1840年到1900年这六十年里，大沽口经历了多次战争的洗礼，1900年八国联军入侵时官兵甚至坚守了六个小时，这些屈辱的历史都留在了这个地方。后来到了1919年，当局就在这片有着红色印记的炮台遗址上建起了水深信号台。天津航标处临港航标管理站里有个27米高的塔架，白天它会随着潮水起伏调整指示，晚上就亮起灯来标记潮位，这是北海航海保障中心天津航标处用来给过往船舶导航的关键设施。天津港因为漕运而发展起来，这里六百年间一直都是南粮北运的必经之路。从明代设防到清代建台，再到新中国成立后多次重建升级，这个信号台见证了天津港的百年变迁。如今它接入了自主研发的系统，实现了信息化、数字化和智能化管控。肖健已经在信号台值了六年班，以前他在船上换标，现在守在这整洁的信号台里。虽然工作地点变了，但他守护航海安全的初心从未改变。春节期间船舶调度很关键，他在值班室里一丝不苟地操作着联动系统，仔细记录每一组水文数据并及时报送信息。作者王君妍和杨露在海河之畔的天津新港香蕉岛看到了这一幕暖意融融的景象。夜幕下的水深信号台静静地矗立着，塔架上的十个标牌和十盏信号灯交替闪烁着光芒。从晨光微露到夜色降临，肖健用专注的目光守护着海上春运的平安顺畅。这个信号台不仅为过往新港船闸的船舶筑牢了全天候的航行安全屏障，也让津门文脉得以延续并彰显着航海担当。