寒风呼号，碎雪纷飞，2月1日这天天还没亮，甘肃金昌那边就冷得让人直打哆嗦。中铁二十一局路桥公司的那帮汉子们却顾不上这些，在金昌市永昌县朱王堡镇的武张高铁工地上忙活了整整一宿。160吨重的大吊车硬是把140吨的箱梁给吊了起来。大家心里都在憋着一股劲儿，得在这个年关把900吨架桥机和运梁车装完。那个叫魏念成的项目部负责人站在寒风里指挥，脸色都冻红了。他拿着冻得发硬的笔记本一直在看数据，生怕哪个毫米的偏差影响到安全。 老班长尹师傅带着大家在零下15度的大冷天里检查运梁车的轮胎和刹车系统，每一颗螺丝都不敢马虎。项目部早就把除冰的活儿给准备好了，每天早上都有人专门去给设备预热，防止设备出毛病。为了赶工期，技术负责人想出了个“双机同步作业”的办法，让架桥机安装和运梁车调试同时干，这一下就比原计划快了三天。等这新设备到位，加上原有的家伙事儿就能形成双向架梁的合力，节后干活的速度肯定能翻倍。 食堂里这会儿可暖和多了，炖羊肉咕嘟咕嘟冒着热气，炒青菜也油亮喷香。伙房师傅把保温桶盖得严严实实，笑着跟记者说：“兄弟们在外面冻得够呛，咱们得吃好住暖，才有劲干活。”魏念成看着这一切心里踏实多了。他说这坚守就是为了给节后施工打个好底子，手里握着中国铁建劳模的牌子就得顶得住。