3月23日24时是第六次油价调整窗口开启的时间。虽然时间点定在了2026年，但这次涨价力度恐怕要超过之前的每升0.61元、1.60元甚至1.69元。目前国际原油价格依然远高于平均线，如果这个趋势不改变，国内油价上调的幅度还得往上窜。按金联创的算法算下来，如果维持3月16日的价位不变，这次零售油价调整的力度大概是每吨2000元左右。 按这上调幅度算算，以后给车加油就得费大钱了。要是涨到这个数，92号汽油每升就得多花1.60元，95号的就会到1.69元，柴油还得1.7元。咱们来看看普通的家用车：油箱50升的小车加满一箱得掏80元；油箱70升的中大型车加满一箱就要112元。对于天天开车上下班或者跑长途的人来说，这笔额外支出还真不能小觑。 其实就在3月9日刚涨价不久，“9元时代”就差点重现了。那时候92号汽油涨了0.52到0.61元，北京、上海这些地方油价早就突破了7.6元每升。这次如果还按照预期涨到位，全国大多数地方的92号汽油就能轻松跨过8元这个坎儿，有的地方甚至又要回到“9元时代”。对那些天天在路上跑的物流和出租车司机来说，运营成本又要增加一成多了。 眼下国际油价的底气还是挺足的，后续怎么走才是关键。布伦特和WTI这两种期货的价格一直都高于平均线水平，地缘冲突、减产的预期还有欧美春天需求回暖都在给市场添火。业内都觉得只有国际油价连续跌三天以上才算真正回落；不然的话，“连涨”可能就要成了下一轮调整的主旋律了。对于咱们这些车主来说，提前把油加满或者选个错峰的时间出行，恐怕才是眼下最现实的省钱策略。