就在小米公司风头正劲的时候，重庆鑫源汽车有限公司把自家成立20周年的品牌焕新发布会给开了，新Logo立马让大伙儿眼前一亮。虽然企业方面给这橙底象头造型找了一大堆文化内涵的解释，说橙色代表行业热忱，大象寓意能承万物之重，底下三根柱子还象征全球化、自主造车和向善经营的三大战略方向。但这事儿在网上一曝光，立马就有无数网友吐槽它跟小米那个橙色极简风格撞车了。在微博、小红书上到处都是对比图和各种创意改编，很多人留言说设计趋同度过高，太容易让人搞混。 针对这些质疑，鑫源汽车赶紧回应说是原创设计。查了下资料才知道，这家公司早在2003年就成立了，手里握着全品类汽车的生产资质，跟金杯汽车合作了好久，产品已经卖到了50多个国家和地区，卖出去的车累计突破了180万辆。这次换新形象其实是他们要往新能源多功能汽车领域转的一大步。 律师分析说，商标侵权不光看形状颜色这些细节。按照我国《商标法》的规定，色彩本身通常不能当成独占保护对象。不过如果整体设计容易让人误以为是别人家的东西，那麻烦就来了。眼下两家公司的LOGO在具体线条和内部构图上确实有区别，还没到打官司的地步。 品牌研究的学者也说了，现在信息满天飞，公众往往先记住视觉符号再理解设计理念。小米的橙色调极简风在大家心里已经根深蒂固了。后来者要是还用这种设计语言，哪怕不算法律侵权，也容易让人想歪，搞不好反而把自己的牌子搞得没特色了。 这次争议其实也反映出制造业转型路上的一个通病。现在好多传统制造企业都在忙着升级牌子。怎么弄出一套既符合现在的审美、又不容易让人认错的视觉系统，成了个大难题。专家建议企业在搞形象焕新的时候得好好做做市场调研，光好看不行，还得看大家能不能真的认出来。 从行业角度看，中国的汽车产业正忙着电动化、智能化呢。自主品牌不光要在技术上突围，还得在品牌价值上下功夫。那些有文化、设计原创又好传播的LOGO，将来会变成企业软实力的重要部分。 品牌LOGO作为视觉形象的核心载体，既要讲文化还要经得住公众检验。这次风波说明在这个注意力经济的时代，视觉传播的即时性和广泛性对做品牌提出了更高要求。那些想转型的企业得想办法在创新和市场认知之间找个平衡点。真正长久的好形象肯定得建立在过硬的产品力、明确的战略定位还有不停的文化创新上面。