“金九银十”的旺季到了，中国的新能源汽车市场一下子迎来了政策支持和市场需求两方面的好处。中新社记者刘文文9月12日在北京发回报道，各地趁着这个消费旺季抓紧时间推出补贴政策，目的是把消费潜力给激发出来。就说沈阳，8月22日到9月5日这段时间就发了5000万元的汽车消费补贴。买新能源车的人在这个补贴里还能再拿1000元，这样购车门槛就更低了。重庆那边也给了1亿元预算，专门用来补贴换新的汽车，新能源车的补贴标准是不低于3000元、不超过1.5万元。 国家层面也在不断加码支持。除了旧车换新政策继续实施外，财政部等三部门印发的财政贴息方案9月1日开始执行。这个方案把汽车消费贷款也给纳入了贴息范围，刺激大家买得起车。 因为“金九银十”是车企冲销量的关键节点，大牌子早就准备就绪了。最近举办的成都车展成了大预演场，蔚来新款ES8、比亚迪方程豹钛7、极氪9X还有岚图追光L这些热门新车都亮相了，给市场攒足了人气。 9月1日的成都车展上，比亚迪展馆里的新能源汽车特别吸引人。9月11日2025海南金秋车展在海口开幕了，新能源汽车更是吸引了不少观众。据不完全统计，光9月就有十多款新车上市或者升级换代，新能源汽车占比超过了70%。为了抢占旺季，车企们已经开始了促销活动。 “现在行业已经彻底进入新能源和智能化的时代了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心的张翔告诉中新社记者，汽车不再是单纯的交通工具了。他觉得新技术、新功能更新很快，一直在激发大家的购买欲望。 申港证券的刘宁分析师说，新能源汽车品牌爆发出来的创新能力很强。以前那些高端配置比如“超快充、大电池、长续航”，现在都成了智能电动车的基本配置了。至于智能驾驶、智慧座舱这些核心领域更是新势力引领潮流的地方。 多位专家估计，这个旺季中国的新能源汽车市场肯定会有不错的增长。张翔分析说需求方面大家收入在增长、信心在回暖，汽车这个大宗消费品的需求自然就释放出来了。再加上秋季出行的人多了、自驾游的意愿强了，买车需求一下子就上来了。 政策和供给这边也很给力。国家层面旧车换新、下乡等政策还在继续鼓励大家买新车；车企们也抓住下半年这个机会密集推出优惠措施来刺激销量增长。 中国汽车流通协会之前预测过2025年中国的新能源汽车销量会突破1300万辆。业内人士觉得在政策支持和需求释放的双重驱动下，四季度的市场潜力很值得期待。（完）