理想汽车在2025年交出了一份不错的成绩单，营收达到了1123亿元，不仅突破了千亿大关，而且连续三年保持了这种态势。公司还实现了净利润11亿元的盈利，现金储备高达1012亿元，这些指标在行业里都是数一数二的。 具体来说，全年交付了40.6万辆车，第四季度单季就完成了10.9万辆的交付任务。纯电车型在销量中占比也越来越高，这也为2026年的销售爆发打下了基础。 理想汽车在战略上做出了调整，从单纯依赖增程车转变为同时发展增程和纯电两种产品。增程车型方面，理想L系列持续热销，用户口碑和订单量都保持在很高的水平。纯电车型方面，理想i6和i8两款SUV订单突破了10万辆大关。尤其是理想i8上市后市场反响热烈，3月上旬的日订单量比1月份同期提升了180%。 这个成绩背后是大量的技术投入。在2025年，理想汽车把研发费用推到了113亿元的历史新高，其中一半用于AI技术。过去三年累计投入了330亿元研发费用。 这些投入终于见效了，软硬件全栈自研的“具身智能”技术已经成型。在芯片方面，自研的马赫100芯片开始量产上车了，它在相同硅片面积下的有效算力是英伟达Thor-U芯片的三倍。 为了配合新的研发节奏和能力提升，理想汽车对研发体系进行了全面重构。建立起了脏器系统、脑系统、软件本体和硬件本体四大体系，解决了之前研发过程中出现的割裂问题。智驾模型迭代周期从两周缩短到一天。 这个月3月12日发布的财报数据显示，“具身智能”技术也给用户带来了实际体验。理想AI眼镜Livis上市之后验证了跨产品复用的可能性。这也为未来多场景布局埋下了伏笔。 2026年二季度新一代理想L9将会上市，集中兑现三年积累的技术投入。这款车型会搭载800V高压平台和5C超充技术来提升补能效率。还有自研增程3.0系统来优化油耗和平顺性。 今年下半年还有纯电旗舰车型理想i9登场呢！今年计划是把研发费用保持在120亿元左右规模，并且继续保持50%用于AI方面投入。 销售策略方面采用“3+2”组合拳：做好销售体系管理、提升单店效率；L系列换代与纯电车型上量双线并进；依托智能化技术优势开拓海外市场。 这个策略是想争取2026年增长20%，也就是把市场份额扩大到20%左右吧！这是个不小的目标呢！现在看来信心满满呢！