日产CEO伊万·埃斯皮诺萨最近说话直爽，把公司未来的命运给讲了出来。他说，在现在这么艰难的大环境下，日产公司把各种可能性都摆在桌面上了，包括干脆卖掉公司这个选项。这个消息让大家都吓了一跳，尤其是因为公司估计到2026年要亏掉42亿美元这么一大笔钱。埃斯皮诺萨是顶替内田诚上来的，手里拿的就是一套大刀阔斧的改革方案。为了把这烂摊子给收拾好，公司打算关掉7家工厂和2个设计中心，还打算在全球裁掉2万人。之所以这么干，说白了就是为了求新求变。埃斯皮诺萨接受采访的时候还挺感慨，说现在的世界太疯狂了，没有什么不可能的事。他觉得像日产这么大的企业，光靠单打独斗很难在现在的市场上活下去，你得学会灵活变通。 其实早在一年前，日产就跟本田谈过合并的事，可惜最后谈崩了。两家公司在合并方式上意见不合：一个想平起平坐地合并，另一个想让日产当子公司。这事儿没谈成后，日产的盟友雷诺也跟着减持股份了，现在甚至跑去跟福特合作搞电动车了。周围的伙伴都离得越来越远，让日产显得特别孤立。尽管日子难过得很，埃斯皮诺萨还是强调说公司的首要目标还是要独立发展下去。 现在的研发周期也在缩短：以前是50多个月搞出来一款新车，现在打算压缩到37个月。接下来Micra、Leaf这些新车型也要陆续上市了，就是想多卖点车把业绩给拉上去。不过话说回来，市场上的竞争可是越来越激烈了。消费者对电动车的胃口越来越大，能不能在这次转型中找准自己的位置决定了日产能不能在全球市场上站得住脚。