春节过后，工地里又热闹了起来。中建七局交通公司在郑州农业路上的这个项目，没在种什么树，而是换了种方式来给城市留绿。杨成林说，他们正用实际行动守护着这片天空的湛蓝。 这个工程起点是凯旋路，终点在瑞达路，连起来全长931.7米。路修成后，大家能走高架和地面各6车道的快速路。项目完工能让西四环到西三环的交通更顺溜，也能给郑州西部城区的经济发展加把劲。 为了做好这个事，项目团队从一开工就把“绿色施工、科技创新”放在了第一位。大家的努力没白费，2025年，这个项目被中建七局评为了绿色施工的示范样板。 为了把绿色理念变成日常习惯，他们专门成立了个领导小组。通过制定各种方案和引入奖惩机制，大家都知道要怎么保护环境了。结果呢？工地噪音和灰尘都让周边居民满意，没出现过安全事故。 干活的时候还得省着点用资源。比如桥梁的钢筋改用机械连接，省下了不少废料；钢模板和脚手架都能反复利用；工棚也用标准的装配方式建起来，既省钱又不占地方。连地下水和雨水都有了专门的收集处理系统。 对付扬尘这种难题，他们也想了招。在旧桥拆除时不用放炮，改用无振动切割技术，噪音一下子降低了70%。工地上到处都装着雾炮和智能监测设备，扬尘量连环保标准都达不到。 别看只是修路这么个技术活儿，其实也是科技含量很高的。他们一共搞了3项科研课题，还拿了5项实用新型专利和1项发明专利。还有6项BIM技术应用在现场帮忙把关质量。 用科技手段去保护环境，才能让路修得又快又好。等到项目建成后，这里的绿色底色会更加鲜明。未来他们还会把这份对环境的保护坚持下去，为建设更美丽的郑州做出贡献。