昌平区第六届人民代表大会第六次会议日前召开，区长刘晓东作政府工作报告，明确提出2026年的重点工作任务，其中永安古城更新改造成为推动区域发展的重要抓手。
永安古城承载着昌平悠久的历史文化底蕴。
作为昌平区的前身，永安古城始建于明朝景泰元年，至今已有500多年的历史。
古城的格局肌理保存完好，是三条文化带汇聚之地。
这一历史文化资源的保护与利用，对于推动昌平区高质量发展具有重要意义。
昌平区自2023年起围绕"永安坊"启动了永安古城城市更新工作，已打造了景观廊道、活力街区及多个历史再现与城市特色节点。
2026年，昌平区将整体推进永安古城更新改造，加快皇城粮油商业、文化馆、城隍庙城市遗址公园与博物馆等项目建设，重现鼓楼、玉带河、北城墙等节点景观，打造既有历史感又有烟火气的文化街区。
位于鼓楼南街皇城粮油片区的永安古城城市更新一期商业项目是此次更新改造的"重头戏"。
该项目从商业活力与文化赋能两个维度，为重塑文化景观、推动老城功能升级勾勒蓝图。
项目将对片区内陈旧设施、低效空间及闲置土地进行全面改造，着力打造商业、办公与社区生活融合的复合型街区。
在历史文化保护方面，项目深度挖掘原有场地的历史文化线索，通过还原玉带河历史水系、打通滨水廊道，以开敞的姿态与昌平公园无缝连接，构建出滨河绿带与商业业态融合的场景。
在功能布局上，既保留便民消费、日常服务等基础业态，也引入美容美体、亲子互动等新兴业态，满足不同年龄段人群的需求。
同时利用地下空间增设停车区域，缓解老城区停车难题。
该项目预计2027年竣工，将成为连接古城历史与现代生活的商业枢纽。
为打造"轨道上的昌平"，昌平区将在2026年推进一系列重点交通项目。
其中，基本完成市郊铁路东北环线沿线拆迁，推进19号线二期北延建设，加快沿北清路轨道交通、17号线支线前期工作，提速霍营和龙泽西轨道微中心项目实施。
这些项目的推进将进一步完善昌平区的轨道交通网络，提升区域交通承载能力。
在道路网络建设方面，昌平区将提升主干路网实施率，推进南丰路南延、昌流路、发展路等57条道路建设，竣工定泗路、亭阳路等21条道路，打通一批断头路、瓶颈路。
同时提升京藏高速沿线环境，打造未来城市治理先行示范区。
停车难是城市发展面临的普遍问题。
昌平区将开工北清云际停车场等项目，投用沙河站立体停车楼，新增停车位1.5万个，有效缓解停车压力。
此外，深化"学医景商"周边交通综合治理，"一站一策"整治提升轨道站点周边停车秩序，推动站点50米公交接驳率提升到93%。
在就业方面，昌平区将实施全国公共就业服务能力提升示范项目，投用区级人力资源产业园，扩大高校毕业生、退役军人等重点群体就业，动态消除零就业家庭，新增城镇就业1.5万人以上，打造全市公共就业服务样板。
推动灵活就业、新就业形态健康发展，开展治理欠薪专项行动，维护劳动关系和谐稳定。
平原新城建设是昌平区发展的重要支撑。
昌平区将深入实施平原新城高质量发展方案，推动新城东区何营学校、城市公园等项目建设，实现滨水商街等项目开工。
坚持产城融合、站城一体发展，围绕轨道交通沿线、产业园区等重点区域，加快平西府、东二旗等区域住宅供地，有序释放北七家、百善、马池口工业空间。
完成东小口"北五村"拆迁，实现一绿地区完全城市化，有序推进平西府村、城北一街、六街城中村改造。
一座城市的更新，不仅是空间的再塑，更是治理能力与发展理念的集中检验。
昌平将历史文化资源保护利用与轨道交通、公共服务、就业保障等系统工程同步谋划，体现出从“建设城市”向“经营城市”“治理城市”的转变。
面向未来，唯有在守住文脉底线、提升公共品质、强化协同推进的基础上，把每一项工程落实到民生温度和发展效能上，才能让古城焕新与新城崛起同频共振，形成可持续、可复制的高质量发展路径。