奥博穆给大众汽车集团管理董事会出了个“20款”的大难题

今年奥博穆给大众汽车集团管理董事会出了个“20款”的大难题。面对欧洲市场的转型需求，他决定先给中国市场下个狠手，把这个关口打下来。奥博穆在中国的一场论坛上吐露了心声，今年把在中国推出超过20款新能源车当成了集团进军新能源市场的关键一仗。作为全球汽车巨头之一，大众这次把本土化战略直接砸到了实处。三年前提出的“在中国，为中国”口号如今已到了开花结果的阶段。据他介绍，由中国团队主理的首批智能网联车已经上路了。这些车不光讨好了中国消费者，它们的开发经验还被直接拿回去给欧洲市场当参考。在电动化、数字化这些方面，大众通过跟本地科技企业、电池供应商混在一起搞深度合作，把自己的创新能力给提起来了。这种打法不光把新技术更快地扔到了市场上，也保住了大众作为中国外资车企头牌的地位。虽然外面有一大堆新品牌在虎视眈眈地盯着，但奥博穆表示还要继续加大在华投入，靠不停推出适合本地口味的产品和技术来巩固自家的地盘。