如今，西安公交成功地把绿色出行从憧憬变成了现实。西安公交集团让大家在3月20日晚上7点就体验到了无缝衔接的便捷服务。市民孙女士从辛家庙地铁D口出来，不到2分钟就搭上了165路公交车。这种快速上车的方式，现在已经成为西安市民出行的常态。这个城市随着地铁网络扩大、骨架扩展，以定制化服务、智能调度和纯电化转型为三大支撑，不断推动绿色出行从梦想变成身边的实景，让大家的生活更轻松、更快捷、更环保。6点30分，旭景兴园小区接送点上，通学定制公交司机刘俊哲已经到位，迎接学生们上车。为了满足大家越来越多样的需求，西安公交突破了以往固定路线的局限，形成了覆盖全面、灵活多样的服务矩阵。有专门为学生安全上学放学准备的专线，也有串连起城市景点供大家游玩的旅游专线。还有方便社区居民出行的小型巴士和为工业园区服务的班车。书院门景区里的游客陈先生对“捷巴士·明城墙专线”称赞不已：“这条线路连起了钟楼、永兴坊还有书院门，游玩起来省心省力。”这些小型便民巴士穿梭在古城大街小巷中，“挤公交”的时代彻底结束了，“享公交”才是新潮流。截止到现在，西安累计开通了383条定制公交线路和4条网约公交，安全运送了1590万人次。智能调度系统让人们深刻感受到了这种高效智能的出行模式给生活带来的便利。学生小刘深有体会：“以前高峰期很难挤上车，现在有了616路区间车直达地铁站，上班时间省了不少。”基于2011年建成的智能调度指挥中心，西安公交打造了一套成熟的三级智能调度体系。7700多辆公交车都装上了智能终端设备。通过大数据分析客流量和优化线路安排，“响应式停靠”这种新模式打破了每站必停的习惯，一趟下来能省下10分钟通行时间。大家候车时间也由原来的8到10分钟缩短到了5分钟左右。“我们利用大数据实现运力动态平衡调配。”安公交集团客运市场部副部长董龙辉介绍说：“把车辆资源重点集中在早晚高峰和人流密集路段。”数据驱动下的精准调度让地铁和公交车高效接驳成“鱼骨式”无缝连接，城市绿色网络变得物理衔接紧密且信息融合深度增强。如今公共交通含绿量越来越高：定制化服务让出行更贴心灵活；智能化调度提升了接驳效率；纯电动车辆则让城市更低碳环保。截至目前西安运营线路达到了742条，年客运量稳定保持在5.19亿人次。