2月10日10时，中铁广州工程局集团施工的广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥传来好消息，国内首座大跨度双边钢箱混凝土组合梁铁路斜拉桥顺利合龙了。这一段长6米、宽17米、重约72吨的钢梁精准架到了位，标志着项目建设取得了关键突破。广中江特大桥跨鸡鸦水道主桥位于广东省中山市境内，全长6896.185米，是深江铁路全线重点控制性工程。 这个桥主桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥结构，全长788.9米。主塔最高达140米，相当于47层楼那么高。这座桥还有64对斜拉索。这个桥型在国内是首次应用在铁路桥梁中，兼具钢梁轻量化与混凝土桥面稳定性的优势。这次突破了同类型铁路桥梁跨越纪录，刷新了行业前列。 项目技术团队在这个工程中遇到很多难题，像大型远程设备物联网监控和钢箱梁整节段滑移安装这些关键技术课题都被攻克了。他们还应用了三维隔震支座和气动翼板抑涡这些新技术新材料。这次项目累计申报专利及发明28项，为同类桥梁建设积累了宝贵经验。 目前这个标段各项工作进展顺利。桩基已经完成97%，承台完成93%，墩身完成92%，连续梁完成70%。箱梁预制完成180榀、架设完成98榀。这个项目建设目标是实现深圳前海与广州南沙自贸区半小时互联互通，深圳与江门1小时直达。这个项目给区域资源优化配置、产业协同发展与高质量发展注入了新动力。 这个工程让大家看到了中国建筑工业的先进水平。中铁广州工程局集团展示了他们在桥梁施工中的技术实力和创新能力。他们的努力不仅提高了国内大跨度斜拉桥施工技术水平，还为国内外同行提供了宝贵经验。这个工程也让我们相信中国在建造更多超级工程时会更加游刃有余。 这个项目是中国“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分之一。它让我们看到了中国在交通基础设施建设上的雄心壮志和努力成果。这个工程不仅改善了交通运输条件，还带动了周边地区经济发展和社会进步。 这个工程项目是一个巨大挑战，但他们通过创新和努力成功攻克了每一个难关。这次合龙是他们努力付出和智慧结晶的体现。这次成功给大家带来了鼓舞和信心，也给其他类似项目提供了借鉴和指导。 这次突破让我们看到中国在桥梁建设方面取得的巨大成就。中铁广州工程局集团展示了他们在这个领域的领先地位和创新能力。这个项目不仅展示了中国技术实力还向世界展示了中国建设者的勇气和智慧。 这次成功合龙是中国桥梁建设史上一个重要里程碑。中铁广州工程局集团展现了他们在这个领域领先地位和创新能力。这个项目不仅展示了中国技术实力还向世界展示了中国建设者勇气和智慧。