就在3月31日，菱势汽车和多拉汽车在柳州搞了个联名款首秀。这新车是辆能拉货的黄金大卡，还加上了多拉3米8的牌子。它的货箱有3米长，真的挺能装东西。这个新品是专门为城配物流设计的，能帮司机多拉快跑，还省了不少油钱。这次发布不仅把货运平台和主机厂合作的模式给落地了，还把“制造生态”给深度融合了。这就给城配运输行业注入了新活力。 菱势汽车和多拉汽车各有各的长处。多拉依托货拉拉平台多年的经验，对城配物流行业的需求很清楚。菱势汽车呢，靠着柳州五菱新能源的技术和制造体系，在新能源商用车领域挺有实力的。去年4月25日的时候，这两家在重庆签了合作协议。现在时隔一年，他们终于拿出了一款实车。 这新款车从司机的日常运营出发设计的，目标就是高效节能。3米8的货箱正好能对付平台上的中小货订单。电池还是宁德时代的，续航能跑300公里。除了能拉货，座椅也是3座合规联排的，坐得更舒服。这车每个细节都是根据货拉拉平台的数据打造的。不光性能硬，智能化配置也很方便。它跟货拉拉平台全打通了，让司机接单、导航、管理车都更顺手。 能不能得到市场认可？咱们还得接着看。