问题：春节期间，外卖骑手、快递员等新就业群体往往处于“越到节日越忙”的状态。一方面——订单集中、工作时长增加——休息难、就餐难、临时避雨取暖难等现实问题更为突出；另一方面，不少人异地就业、难以返乡，节日陪伴缺位，情绪慰藉与社会融入需求更为迫切。如何让这些奔波在路上的劳动者“有处可歇脚、有口热饭吃、有事能求助”，是城市精细化治理需要回答的民生课题。 原因：新就业形态快速发展，城市生活对即时配送、末端物流的依赖程度持续提升，骑手与快递员成为保障民生运转的重要力量。同时，这个群体工作节奏快、流动性强、服务半径广，传统以单位为中心的福利供给和社区服务覆盖存在空白。加之节假日服务需求上升、道路与天气因素叠加，更容易放大“路上跑”的脆弱性。现实呼唤以社区为支点、以多元主体协同为路径，把公共服务送到他们的工作链条上。 影响：2月6日，钱塘江南岸一场面向骑手和快递员的“团圆饭”，将城市关怀具象化呈现。雨天里，商户把现做菜品送到社区驿站，十多道特色菜摆上圆桌，汤圆、饺子端到手中，忙碌的“送单人”短暂成为“吃饭人”。现场，一份写着“生日快乐”的蛋糕让两位在杭工作多年的快递员红了眼眶；有人计划春节继续值班多挣些钱给孩子包红包，有人说起路上车辆故障常被路人相助，有人认为工资按时、福利稳定“在杭州挺安心”。同一时间，另一处驿站的便民服务摊位提供理发、手机贴膜，发放防寒物资与“暖心盲盒”，让“随时能补给、就近可停靠”的服务更贴近工作场景。对不少异地劳动者而言，这些细节不仅是节日慰藉，更是对城市归属感的增强。 对策：从一次活动看趋势，关键在把“节日关怀”转化为“常态机制”。杭州近年来以“小哥驿站”等阵地为抓手，探索在社区、商圈、园区等骑手高频停留点完善基础服务，形成休息、充电、饮水、避雨、应急药品等配套。同时，推动餐饮商户、社区组织、企业平台、志愿者等多方参与，形成“社会共建”的服务网络，让关怀不只停留在物资层面，更延伸到尊重与理解：称呼更友善、协助更及时、沟通更顺畅。更重要的是，把新就业群体纳入城市治理视野，通过规则与制度回应他们在进门、找楼、停靠等配送“最后一百米”中的痛点，降低不必要的时间消耗和安全风险，让劳动者更体面、更高效地完成服务。 前景：随着平台经济、即时零售与城市消费持续发展，新就业群体规模仍将扩大，服务质量与保障水平将直接影响城市运行效率与民生体验。推进“友好城市”建设，需要从“活动式关爱”走向“体系化保障”，从解决“能不能休息”拓展到“能否长期安心发展”。下一步，可在更大范围内完善驿站布局与开放时间，推动更多公共空间友好共享；加强节假日高峰期的应急保障与安全培训；建立更顺畅的诉求反馈渠道，让劳动者在遇到困难时“找得到人、办得成事”。当城市把他们的急难愁盼放在心上，他们也将以更稳定的服务回馈城市生活。
一座城市的温度，往往体现在对最普通劳动者的态度。杭州将"小哥友好城市"建设写入市委全会报告，并通过具体举措落地实施，这既是对流动劳动者权益的保护，也是对城市文明提升。当28岁的杨高宏第一次在异乡过上生日，当黄舒雅能坦然对家人说"我在杭州很稳定"，这些看似微小的温暖时刻正在汇聚成一座城市的人文底色。这样的城市，不仅能吸引和留住人才，更能凝聚起共同发展的力量。