2024年12月，上海申通以36.9亿元的代价，拿下了宝山区N12-1001单元里的05A-06和05C-01这两块地。这次出手的是18号线康文路站上盖的TOD地块，总共规划了4.85公顷的土地，容积率3.0，算下来大概能建出14.55万方的面积。虽然这块地的价格是56253万元，但因为建筑面积大，所以楼面价被摊薄到了3866元每平米。 拿到这块地皮后，申通大概率会找那些深耕宝山市场的开发商来合作开发。申通过去那种先造板、再拿地、最后拉上房企共同开发的老套路，已经让好几个TOD项目成了名，像华润万象城、万科天空之城、保利光合跃城还有浦发上城这些项目都是这么出来的。 其实这次也不是申通第一次出手了，他们上一次也是在2024年12月，刚刚拿了航头的停车场。 随着上海的地铁线越来越密，各条线路的车辆基地（停车场）上盖TOD项目，已经成了房地产市场供货的主要渠道之一。未来还有好多类似的地块要出让，比如普陀真如、闵行澄江路、嘉定马东、松江洞泾和奉贤环城北路这些地方。 这块地就在18号线二期已经通车的康文路站上盖。周边有庙行实验学校、庙行实验幼儿园和庙行体育中心这些教育文化配套。往远一点看，2公里范围内还有万渡汇、场北商业广场和红太阳商业广场这些商业资源。 值得一提的是去年5月，上海市宝山区规划和自然资源局还把这块地的用地性质和地下空间开发做了调整优化。 END 好地研究院能给政府提供宣传推广、手册制作、活动举办还有监测研究这些服务。开发商的话，可以给他们做城市进入研究、大数据服务、拟上市地块监测还有地块研究等方面的支持。