春运期间，粤西地区务工流、探亲流、学生流与旅游流叠加，对铁路运能提出更高要求。旅客最关心的是能否减少换乘、缩短接驳时间、更便捷地到达广州各城区和交通枢纽。 过去从粤西到广州常出现"到站不对口、二次换乘多、时间成本高"的问题。为此，铁路部门对广湛高铁运行图和终到站布局进行了优化，使列车更精准地对接旅客目的地。 此次优化后，茂名南站可直达广州7个核心站点，基本覆盖广州主要方向。旅客可按目的地就近选择到达站点，减少中途换乘和城市内部转乘时间。部分列车终到站由广州白云站调整至广州站，加强与传统中心枢纽的衔接；也有列车调整为广州新塘站始发终到，便利向广州东部和珠三角东岸方向出行。 春运高峰时段，茂名南站往广州方向列车平均约15至20分钟一班，密集开行形成"高频次、可选择"的供给格局，有助于分散客流、降低候车压力。值得关注的是，开行方案还补齐了夜间跨城出行短板——设置凌晨时段始发列车——兼顾夜间抵离、临时改签和赶早班衔接等需求。 运力投放上，茂名南站春运期间动车组日最高开行达70对，茂名站动车组开行总量达48.5对，并对热门方向实行动态调度优化。在服务上，车站推出"验检售服合一"模式，将实名制验证、车票查验与售票服务等环节在检票口附近集成办理，减少旅客往返。针对老年旅客和行动不便旅客，设置集中服务窗口并提供"一对一"帮扶，配套轮椅接送、行李协助等便民物资。
春运具有亿万旅客的出行期待；茂名高铁此次升级通过优化线路布局、增加运力投放、创新服务模式，拉近了粤西与珠三角的距离，说明了以旅客为中心的服务理念。随着广湛高铁的深度融合，茂名与广州的联系将更加紧密，这种区域一体化发展趋势正在为粤西地区的经济社会发展注入新的活力。