贝加尔湖接连发生的两起悲剧，让这个平时热闹的冰上乐园变得吓人。一个月之内，奥利洪岛北线竟然两次把中国游客的车给吞了。 2月20日那次最惨，一辆坐着8个人的四驱越野车开到看起来很结实的冰面上，结果冰面一下子裂了，7个人掉进了湖底，只剩下1个人爬了出来。就在一个月前的1月28日，同样的地方也发生了翻车事故，虽然具体死了多少人没说，但这一下把整个春节假期出去玩的人的心都给提了起来。 为什么平时大家都觉得安全的“蓝冰”路线，现在成了送命的地方呢？李莎说她当时路过出事的地方，看到冰面上有好多肉眼就能看见的裂缝，像蜘蛛网一样到处都是。同行的人一踩空，裂缝立马裂开了半米宽，幸亏旁边一个俄罗斯小伙子一把把她拽了回来。她们后来只好改走气垫船才保住了命。 出事的车都是当地很流行的那种四驱越野车，俗称“小钢炮”。这车能跑到气垫船去不了的地方，很多中国游客就觉得开着它能自由探索。但其实那条通往奥利洪岛的冰路还没开放呢，根本不让汽车上去。可是“黑车”还是偷偷地拉客。 气温突然飙升也是个大问题。出事那天前一天，伊尔库茨克市的温度飙到了13.8℃，这是当地2月份一百多年来最热的一天。气象博主说，贝加尔湖要想形成结实的冰层，得一直很冷才行。现在气温跟坐过山车似的上下蹿，冰面自然就变得虚了。 李莎还说她们试过冰厚不厚，发现有的地方只有30厘米厚，连官方规定的50厘米标准都达不到。再加上车压、人踩、底下水流掏空，只要突然踩刹车或者猛冲一个坡，马上就可能出事。 不少人说第二次事故里的旅游团是没注册的黑团，司机也没证。就是靠比正规价便宜太多的“秒杀价”吸引游客。 司机是被非法的组织者雇来的，开着“黑车”带客人走没开放的地方。为了赚钱这种侥幸心理和低价诱惑都失控了。 中国驻伊尔库茨克总领事馆赶紧提醒大家：现在冰路还没开呢，千万不能开车上去！想走冰面就得坐气垫船；预订一定要找正规渠道确认司机有证还有保险；千万别为了省钱坐那种没牌照的车；万一出事了救援和理赔都特别麻烦。 摄影师鲍勃说春节后气温老是在0℃左右晃悠，冰层就变得很松散。本来大家觉得随便进的地方现在成了没人管的盲区。 全球气候变暖了以后，贝加尔湖冰冻的时间一年比一年短了，“看起来安全的冰面”其实比以前更脆了。 想拍“蓝冰”的话还是得把安全放第一位：提前查查冰层厚不厚、挑正规的运营商、多留些时间赶路——毕竟滤镜再厚也修不回来一条生命。