宜叙高速正式通车，兴文的帽子摘了，它现在成了四川最大苗族聚居县的动脉。这个项目在2013年11月开始动工，2016年6月通过交工验收，建设周期只用了两年半。这是四川甚至全国高速公路建设速度最快的项目。这条动脉全长114.07公里，连接宜宾长宁、翠屏、叙永和兴文石海。它沿途还串联起蜀南竹海、僰王山、李庄古镇和七洞沟等五个景点。 宜叙高速让兴文县终于有了高速公路。过去因为没有高速路，兴文的煤炭、页岩气和乌骨鸡这些资源很难运出去。农户只能守着这些宝贵资源过穷日子。这次，兴文县迎来了三个出口直接通向贫困乡镇的高速路，物流成本大幅度下降。现在山东新凤祥集团投资5亿元在那里建设山地乌骨鸡养殖加工基地。预计年产值可以达到20亿元。这个基地直接带动当地农户脱贫致富。 宜叙高速按照四车道设计，限速80公里每小时，并预留120公里每小时的标准来建设。从宜宾主城区到叙永车程缩短到一个小时左右。这条路上有11个互通出口：长宁梅白、翠屏绥庆、长宁竹海、龙头、双河、梅硐、僰王山、兴文石海和叙永龙凤。 除了绥庆出口配置2进2出4条ETC外，其余每个出口都有1进1出2条ETC待遇。长宁竹海和兴文石海两个服务区也给长途司机带来方便。以前因为交通不便而被养在深闺的兴文县不再是过去那样了。现在它是宜宾南向开放的门户，更是川南物流的新枢纽。煤炭、天然气、方竹笋和乌骨鸡可以沿着这条路直达贵州、云南和重庆。返程车上则是电子产品、轻纺材料和特色旅游商品。 以前没高速的时候大家都盼星星盼月亮地期待高速路到来，“零”到“114”的变化给兴文带来了新机遇。企业负责人也说看中了这个立体交通网让兴文从边缘变成前沿的原因。宜叙高速开发有限责任公司负责人表示这条路不仅是交通线还是能源通道、矿产走廊和旅游黄金带。它把老少边穷地区与川滇黔渝四省市市场紧紧系在一起。 未来兴文不仅是宜宾南向开放门户还是川南物流枢纽。这条动脉通车后人们生活发生巨大变化：资源出山，产业进门；车轮滚滚山不再高；路网织密致富不远。这次试运营只是个起点而已；兴文蝶变故事才刚刚开始呢！