把今年春运的重头戏放到广州白云机场，给它赋予了一次难得的考验，因为这是三期扩建后T3航站楼投运的首秀。面对即将到来的出行高峰，2月10日至15日和2月19日至3月1日会出现客流量的井喷，单日人数有可能突破29万人次。这期间机场预计要处理1051.31万名旅客，起降6.57万架次航班，货邮吞吐量也能达到25.07万吨，同比分别增长了8.45%、11.77%和6.2%。为了应对这种情况，机场拿出了不少硬货。南方航空给国产大飞机C919安排了“广州+长沙”双基地常态化作业，这架客机将在春运期间负责广州至西安、武汉、杭州等8条干线上的1000多架次任务。除了运力布局上的变化，智能化也是一大看点。60台自助值机设备能识别多种证件，海关与边检联手打造的16条智能通道能把体温监测、行李预检和核辐射检测合在一块儿干。系统还会在后台自动生成旅客行李的风险档案，既能帮旅客省时间又能管住安全。 在服务上也有新招。“一刻登机”流程让没有托运行李的人能在飞机起飞前15分钟就办完所有手续，这不光能减轻柜台压力，也方便了旅客。针对坐轮椅的人或者孕妇这类特殊群体，机场搞了个“六通服务”体系，用专属标识让他们能享受优先待遇。就连听障人士也没被落下，问询柜台的手语翻译机能用实时数字人交互技术帮忙沟通。从智能化设备的应用到C919的双基地运行，从优化登机流程到给特殊群体提供服务，这套方案展示了我国民航在基础设施升级、国产装备使用和人文服务创新方面的进步。随着大幕拉开这些措施肯定能挺过客流量的高峰，也给新时代民航高质量发展提供了好的样板。