钱江SRT450这次又搞了个大新闻，一台全新的轻量化ADV车型杀入市场，3万多的价格让消费者感觉很香。这款车的裸车价格只有27,980元，带原厂三箱版只要29,980元，性价比简直爆炸。 我现在得吐槽一下钱江的宣传手法，这台QJMOTOR标下的新车居然被塞进了Benelli的公众号里。你说奇不奇怪，居然不给自家品牌流量？ 先来说说动力方面，SRT450这次在减重上下了很大功夫，把整备质量控制在184kg。车架用的是高强度编织式钢管和铝合金后摇臂，这样的轻量化设计加上水冷四气门直列双缸发动机，9500转就能爆发出39kW的最大功率（53匹马力），6750转还有44N·m的峰值扭矩。用这么轻的车身去承载53匹马力，推重比非常高，只要轻轻给油就能在非铺装路面上扬尘狂飙。 刹车系统也非常给力，前后用了布雷博（Brembo）卡钳，刹车手感非常强。减震系统采用了马祖奇预载可调前减震和中置四连杆可调后减震。悬挂的滤震高级感没得说。 轮毂是前21寸、后18寸的钢丝辐条轮毂，配上正新全地形越野真空胎，最小离地间隙直接提升到了210mm。 电控方面标配了TCS牵引力控制和前后双通道ABS，ABS还支持手动关闭。这样一来公路巡航和野地撒欢都能游刃有余。 科技配置方面也很丰富，5英寸竖屏TFT仪表支持手机互联、胎压监测和车联网T-BOX。还有USB和Type-C双充接口，长途摩旅再也不用担心电量不足了。 实用防护方面更是做足了功课：原厂加粗护杠、全包围发动机底罩、高位挡泥板、多段可调风挡、嵌入式雾灯这些东西全都配齐了。 最后来说说外观设计嘛萝卜青菜各有所爱啦。不过从定价策略到硬核堆料再到53匹的动力储备来看，SRT450这台新车确实很有诚意，专门冲着春风450MT去的呢！