就在大家都在紧盯中东局势的关键时刻，澳大利亚政府3月16日却给出了个意料之外的决定。他们既不想像美国那样直接派兵去霍尔木兹海峡凑热闹，也不想坐视不理任由自己的经济命脉受损。基础设施、交通、区域发展与地方政府部长凯瑟琳·金明确跟媒体说了，澳大利亚不会派海军舰艇去那个地方。这就意味着堪培拉不想卷入这个可能让整个地区更乱的中东旋涡里。 不过呢，嘴上说着不派兵，背地里动作可不小。眼看霍尔木兹海峡这根全球石油运输的大动脉眼看就要断了，澳大利亚早就开始悄悄地准备起来。凯瑟琳·金在接受采访时就坦言，政府已经为可能发生的经济危机做好了万全的准备。她甚至还给出了一个关键的数据：截止到3月16日，澳大利亚的燃料储备足够用了——汽油能撑37天，柴油能挺30天，航空燃油也有29天的量。 但光是这些储备显然还是不够的。为了应对万一航运停摆带来的长期缺油问题，澳大利亚政府还下了个狠招：临时修改了燃油质量标准，允许含硫量更高的油进入市场。这一招虽然看起来不起眼，但它带来的好处却是实实在在的。据测算，这个措施每个月能给国内市场新增约1亿升的汽油供应。说白了，这就好比在外面的补给线被切断后，全力给经济体内输入新鲜血液。 现在的情况很糟糕，美国和以色列对伊朗动手之后，波斯湾那边的霍尔木兹海峡基本算是瘫痪了。作为连接中东与世界的咽喉要道，全球大约五分之一的海上石油都要经过这里。对于远在南半球、能源又很依赖进口的澳大利亚来说，这条水道的风吹草动直接决定了国内的油价、物流成本和老百姓的生活质量。 不派军舰是不想把火引到自己身上惹事；但积极备油、放宽标准又是必须得面对现实的无奈之举。澳大利亚的这种操作既表明了他们不想掺和大国地缘政治争斗的态度；也显示出他们对老百姓过日子这根经济底线的高度重视。在这动荡不安的国际局势里，这种两手都要抓的“求生之道”，或许是不少国家都得走的一条路。