1963年，巴雷罗斯柴油公司为了解决资金上的困境，决定与克莱斯勒公司合作。他们把克莱斯勒的道奇Dart卡车蓝图引进到西班牙工厂，生产出了Barreiros Dart卡车。克莱斯勒很快就把股权从40%提升到了77%，1970年甚至直接把巴雷罗斯并入了克莱斯勒的欧洲体系。此后，Barreiros开始采用道奇的徽章，“Barreiros”这个名字也保留下来。这个过程中诞生了C-38 T卡车，C代表平台，38代表38吨总质量上限，T表示它是牵引车。这辆卡车像一枚时光邮票，记录了70年代末西班牙工业的样子。2008年父亲去世后，赫苏斯·马菲尔决定把这段记忆重新拾起。2014年他开始寻找C-38 T卡车。他先在马拉加和安达卢西亚搜寻，后来扩展到整个西班牙。第四年春天，他的朋友给他打电话说在索里亚省找到了一辆C-38 T卡车。他立刻拖着拖车前往索里亚，连夜签合同、装车和返程。这辆卡车在卡希斯镇马菲尔运输公司厂区里拆开了旧漆后发现有四层涂层，每一层都有不同的历史印记。发动机也被拆成了零件散落各处。赫苏斯决定让每一颗螺丝回到1982年的位置，他跑遍了拉科鲁尼亚、马德里、阿斯图里亚斯和安达卢西亚寻找零件修复发动机。修复过程中使用了许多废弃零件和手工技术来重现当年的细节。2018年夏天，C-38 T完成了最后一次点火测试。当引擎轰鸣声响起时，它像一条迟暮的老龙重新喷吐火舌一样激动人心。赫苏斯第一次驾驶这辆卡车时感觉像走了四十年那么漫长。现在这辆卡车停在公司最显眼的位置上，引擎盖下是崭新的零件而驾驶室里保留着父亲当年留下的手套。每当母亲走近时她总会轻轻抚摸方向盘仿佛触摸到那段不曾散去的时光。赫苏斯说他们修复的不仅仅是铁皮而是父亲用汗水写下的履历表。 夜晚降临的时候赫苏斯打开车头灯让光柱穿过驾驶室小窗那一刻他仿佛看见父亲坐在副驾上冲他点头说：“干得漂亮儿子”。