说起英国海军的那艘双航母，以前大家都在感叹，这野心挺大，可实力跟得上吗？回想2019年，张召忠就曾直截了当戳破这层窗户纸。张召忠是个很接地气的老海军出身，河北人，从基层一步步干到研究战略。他退了休也爱说话，说人话让大家都听得懂。2021年的时候，他拿英国航母举了个例子，“战略忽悠局局长”的名号就是这么来的。 你看英国那两艘大宝贝，伊丽莎白女王号和威尔士亲王号，从2009年开建到现在花了多少钱？62亿英镑，折合人民币800多亿！原本想把所有活都揽下自己干，结果呢？配件还是得去全球买。雷达是美国的，电子系统又用了法国和意大利的混搭，动力系统是罗尔斯·罗伊斯的。关键是这技术不掌握在自己手里啊！这船体分段好几家船厂一起造，像拼模型一样拼凑起来。 这两艘航母服役后麻烦不断。每艘每年的维修费就得花5亿英镑，两艘加起来就是10亿英镑，这可是个无底洞啊！英国海军的预算本来就紧巴巴的。舰载机本来计划要138架F-35B，结果到了2025年底才到位48架，实际上才交付了38架。2026年4月前得把剩下的补齐才行。而且空军和海军还得分着用，真正能上舰的常常连24架都凑不齐。 护航舰艇就更别提了。主力护卫舰剩下7艘，很多还是老旧货；驱逐舰也就6艘，但一半时间都在修理厂泡着。2025年威尔士亲王号去印太部署时，随行的护卫舰和驱逐舰加起来才一两艘，这就尴尬了！还得靠美国法国的舰船帮忙凑数当护卫。 你看这出勤率低得可怜！服役到现在维修的时间都超过了服役期的60%。2019年入役的威尔士亲王号五年里只出海了267天。推进轴密封老是坏，2022年螺旋桨轴还断了，花了2500万英镑修了九个月才弄好。 2017年服役的伊丽莎白女王号也没好到哪里去。海试时漏水严重，一小时200升。2024年推进轴又出事了……海军为了凑钱把老舰都卖了不少。规模缩水创了新低！十年间减少了14艘船，可实际能出海的船只数量反而跌了25%。 张召忠当时的判断可真是准得吓人。他说三年难有战斗力，五年后就得封存或者干脆卖掉。这不就应验了一部分吗？英国现在工业衰落得厉害啊！金融业成了大头主导经济了。 英国海军也承认自己没办法搞日常任务了！2021年伊丽莎白女王号全球部署的时候完全就是靠美国航母编队支援才能撑下去。护航编队那么弱要是让航母单干那就是活靶子…… 到了2026年3月威尔士亲王号刚结束2025年长达八个月的印太任务。人家还处在高戒备状态呢！随时5天内就能出海……不过护航情况可不好看啊！还得靠美国法国保障才行…… 英国海军现在总力量寒酸得很！主战舰艇才51艘好多都是超期服役的锈迹斑斑的旧船…… 2026年的计划就是缩减非欧洲的演习了！集中精力在大西洋上……威尔士亲王号可能会在3月去中东看看设备忙不忙？不过护航状况还是差强人意…… 至于卖不卖船？海军官方当然否认了……但财政压力压得人喘不过气啊！封存的呼声现在挺高的…… 张召忠虽然退休了也没闲着！他的分析总是基于经验一语中的！这就是提醒咱们国防建设得实打实不能瞎折腾！ 英国想重拾海洋梦？哪有那么容易！工业底子不行钱包又瘪这一切都白搭…… 那两艘航母现在不是趴窝就是出海少……真的成了海军的拖累……帝国余晖早都淡了醒醒吧！