问题——航运减排压力持续上升，燃料选择面临再评估；航运业承担全球贸易物流的重要功能，也面临温室气体减排的硬性要求。随着国际规则趋严，船东在新造船与存量船改造中，需要在合规风险、燃料供给、技术成熟度与全生命周期成本之间权衡。长期以来，LNG被视为从传统燃油向低碳过渡的重要选项，但甲烷逸散问题、长期减排空间以及未来政策成本的不确定性，正推动行业加快寻找更具“零碳潜力”的替代燃料，绿氨因此成为焦点之一。
在全球气候治理与能源转型背景下，绿氨为航运业提供了新的低碳选择；尽管仍面临标准、基础设施与安全管理等挑战，但成本端的积极变化与技术进展正在提升其可行性。随着规则逐步清晰、供给能力扩大并带动产业链完善，绿氨有望成为航运业迈向零碳的重要路径之一。