3月2日，福建沿海遭遇大范围浓雾天气，厦门、漳州、泉州、平潭等多地港区能见度骤降至1000米以下，对海上交通安全构成严峻挑战。为确保航运秩序，福建海事局迅速启动雾防二级响应，对受影响海域实施临时交通管制，暂停船舶进出港作业。截至当天上午10时，全省共计51条客渡运航线、134艘客渡船停航，其中涉及两岸人员往来的“小三通”客运航线全部暂停运营，仅保留2条民生应急航线维持基本通行需求。 此次大雾天气的成因与近期暖湿气流活跃、海陆温差显著有关。气象数据显示，福建沿海春季易受平流雾和辐射雾叠加影响，尤其冷空气减弱后，海面水汽遇冷凝结，形成持续性低能见度现象。此类天气不仅增加船舶碰撞风险，还可能延误港口生产作业，对区域物流链带来短期冲击。 面对突发气象灾害，福建海事部门采取多层级应对措施。一上，通过海岸电台高频次播发航行警告，指导船舶调整航速或锚泊待命；另一方面，依托雷达、AIS等智能监控系统实时追踪海上动态，重点管控客运码头、航道交汇区等关键节点。此外，海事巡逻艇加强现场巡查，防止违规航行引发事故。 业内专家指出，随着全球气候变化加剧，极端天气事件频发可能更考验沿海航运应急体系。近年来，福建已建成覆盖全省的“智慧海事”平台，通过大数据分析提前预判雾情发展趋势，为科学调度提供支撑。未来需持续完善跨部门协同机制，探索无人机、卫星遥感等技术在雾航监管中的应用。
大雾天气下的停航措施是对生命安全和航运秩序的重要保障。面对复杂多变的海上气象条件，只有坚持预防为主、科学调度和多部门联动，才能在确保安全的前提下提高通航效率，保障沿海交通稳定运行。