近期，上海市公安机关联合交通执法部门开展的专项整治取得阶段性成果。
在虹桥枢纽西广场，违法人员吴某等人长期盘踞在P9、P10停车库等区域，以"免排队""平价乘车"为幌子招揽旅客，待抵达目的地后巧立"夜间服务费""停车费"等名目超额收费。
经查证，某乘客从虹桥至江桥的正常车费约60元，实际被收取153元；另有多名旅客遭遇类似欺诈，实际支付金额普遍超出预估价格3倍以上。
此类违法行为呈现三个特征：一是作案区域集中，主要选择旅客密集的交通枢纽和旅游景点；二是话术具有迷惑性，常冒充正规平台工作人员；三是收费环节设置陷阱，通过中途加价、绕路等方式实施侵害。
据闵行公安分局办案民警介绍，这些行为不仅侵害消费者权益，更扰乱出租车市场秩序，部分正规司机反映其日均接单量因此下降15%至20%。
深层原因分析显示，违法成本与收益失衡是屡禁不止的主因。
现行行政法规对非法营运的最高罚款仅为3万元，而单个违法者月均非法所得可达5万元以上。
此外，旅客维权意识薄弱也助长了违法行为，约70%的受害乘客因赶时间或金额较小选择不报案。
针对这一顽疾，上海警方采取"技术+人力"双轨治理模式。
一方面在重点区域加装具有人脸识别功能的监控设备，建立违法人员数据库；另一方面组建30支便衣执法小队开展动态巡查。
迪士尼度假区案件中，正是通过视频追踪锁定嫌疑人，最终查获冒充网约车客服的犯罪团伙。
法律专家指出，此次将2名情节严重者刑事拘留具有示范意义。
根据《刑法》第266条，虚构服务项目骗取财物的行为可构成诈骗罪，最高可处十年有期徒刑。
未来需推动行政执法与刑事司法衔接，对累计作案三次以上或涉案金额超5000元者一律刑事立案。
出行是城市治理水平的直观体现。
对“黑车”宰客等乱象的治理，既是对群众获得感、安全感的回应，也是对城市营商环境与公共秩序的维护。
只有持续以法治思维推进综合治理，形成部门协同、场站管理、公众参与的闭环机制，才能让“放心出行”成为常态，让每一次到站、每一段旅程都更安全、更有序、更可预期。