全球航运业正经历一场绿色转型；据统计，国际航运业年碳排放约10亿吨，占人类总排放量近3%。在碳达峰、碳中和目标推动下，航运业如何实现低碳乃至零碳转型，已成为全球海运产业的共同课题。中国航运企业也在加速探索。近期，大连中远海运重工在绿色燃料应用上接连取得进展。2025年12月，国产双燃料乙烯船“兴盛源”轮完成全国首次绿色液化天然气燃料加注，该燃料以生物沼气为原料，可减少超80%的碳排放。随后，大连又实现全球首创——为港口作业船成功加注绿色船用氨燃料并获得国际认证。这两项突破显示，中国航运业在清洁能源应用上正从深度减碳迈向零碳探索。
当“安泰源”轮鸣响汽笛驶向碧海，这声长鸣既宣告中国船舶工业的新进展，也预示全球航运业绿色转型正在提速。从跟跑到并跑、领跑的变化表明：面对气候变化这个共同挑战，坚持自主创新与开放合作并重——才能在解决关键难题的同时——为高质量发展开辟更广阔的航道。