银川中山公园地下停车场获国家认可 探索城市空间集约利用新路径

问题——老城区公共服务承载压力持续叠加,公园周边“停车难”成为群众高频诉求。银川市中山公园作为全国第三批国家重点公园,区位条件较好,周边居住小区和公共服务设施密集,节假日客流集中,停车供给与到访需求长期不匹配。车辆道路两侧临停、占道停放等现象时有发生,不仅影响通行效率,也增加了治理成本,成为典型的“城市病”之一。 原因——存量空间受限、资源配置方式不匹配,是问题长期存在的主要原因。一上,老城区开发强度高,新增地面停车空间受到绿地保护、交通组织和历史风貌等约束,单靠“平面扩容”难以持续。另一方面,地下空间开发涉及规划、用地、权属、审批等多个环节,传统供地和管理方式在公园绿地等特殊用地类型上操作空间有限,导致项目落地周期长、协同成本高。如何在守住生态与风貌底线的前提下增加公共服务供给,是城市更新必须回应的现实课题。 影响——以机制创新推动项目落地,带动城市治理效能提升。银川市聚焦群众关切,以节约集约用地为导向,探索分层设置地上、地下空间使用权,破解了中山公园北门入口处地下两层停车场项目的手续办理难题,为在既有公共绿地之下建设基础设施提供了可操作的制度路径。项目总建筑面积1.32万平方米,新增标准车位265个,节假日峰值利用率达95%,有效缓解公园周边停车压力。项目接入银川市智慧停车系统后,实现区域车位资源信息联动与智能调度,将车辆平均出入场时间压缩至12秒,周转效率明显提升,周边道路违停率同步下降,公共空间秩序得到改善。 对策——坚持“建设与保护同步”,兼顾功能补短板与生态风貌守底线。作为国家重点公园,项目建设全过程开展文物勘察与保护,避免出现“先建设、后修补”的被动局面;建成后对地上绿化进行高标准恢复,推动历史风貌、生态功能与城市服务功能更好统一。在投建运机制上,项目采用“授权—建设—运营”(ABO)模式,由政府授权市属国企实施一体化投资建设和长期运营管理,在减轻财政当期投入压力的同时,引入专业化运营维护,提升公共服务设施全生命周期管理水平,增强项目可持续性。该做法为地下空间项目“建得起来、管得下去、用得更好”提供了可借鉴的路径。 前景——从“点上突破”走向“面上推广”,推动城市发展方式向内涵提质转变。此次入选国家典型案例,既表明了对银川探索地下空间复合利用和供地机制创新的肯定,也为系统推进存量空间盘活提供了实践支撑。近年来,银川围绕节约集约用地、闲置低效用地盘活、多门类组合供应等重点持续推进,形成一批示范性成果。“十四五”以来,累计盘活城镇低效用地2333.79亩、盘活闲置土地8174亩,为高质量发展提供了空间保障。面向下一阶段,银川有望在规划引领、机制创新、技术集成与共治共享上持续深化,将地下空间开发与城市更新、公共服务补短板、绿色低碳转型协调,并把成熟经验更系统地融入“五八”首府引领战略深化实施和“十五五”规划落地过程,推动更多自然资源要素转化为市民可感可及的获得感。

银川市中山公园地下停车场项目的实践表明,城市发展要向内涵要效益、向地下要空间、向创新要动力。通过科学规划、机制创新和技术集成,可以在有限空间内提升服务能力与综合效益。此案例既回应了群众关切,也为其他城市提供了可参考的思路。随着类似探索不断推广,城市有望逐步从外延扩张转向精细化提质发展,让城市建设更科学、更可持续、更贴近民生需求。