一航局全面部署2026年复工达产工作 强调安全生产与效益提升双驱动

岁序更替,开局为要。随着春节假期结束,工程建设行业迎来一年中最关键的复工窗口期。如何在最短时间内实现从"停"到"动"、从"动"到"产"的高效转换,考验着每一家大型工程企业的组织动员能力与管理执行水平。 3月4日,中交第一航务工程局有限公司(以下简称"一航局")在总部召开2026年复工达产动员会。公司党委副书记、总经理殷天军,副总经理、安全总监吴凤亮出席会议。会议传达了中交集团复工达产会议精神,并对全年生产经营工作进行系统部署。总部主管部门负责人、各单位对应的负责人及各项目部安全生产领导小组成员共1800余人通过"线上+线下"相结合的方式参会。 安全优先,筑牢复工底线 会议明确将安全生产置于复工达产工作的首要位置。殷天军在讲话中强调,必须提高政治站位,坚持底线思维,切实把安全生产摆在一切工作的前面。 当前,工程建设领域安全形势依然复杂,节后复工初期历来是事故易发、多发的敏感时段。人员状态尚未完全调整到位、设备经过长期停用存在隐患、施工现场管理衔接存在空档,这些因素叠加,对安全管理提出了更高要求。 对此,会议要求强化体系管控、合规管理与海外风险防控,织密全域风险防控网络,确保复工过程中不发生系统性安全事故。这个部署既是对历史经验教训的深刻总结,也是对当前风险形势的主动回应。 问题导向,打通三道关口 复工达产不是简单的人员到岗、机械开动,而是一套涉及合同履约、资源调配、现场管理的系统性工程。会议提出,要坚持问题导向、目标导向、结果导向,重点打通三道关口。 一是"签约转化关"。部分项目存在合同签订后迟迟未能实质性启动的问题,资金到位滞后、手续办理拖延等因素制约着项目落地效率。打通这一关口,要求各单位加快推动已签约项目尽快形成实物工作量。 二是"开工障碍关"。征地拆迁、审批手续、外部协调等问题是制约项目按期开工的常见障碍。会议要求各单位主动作为,提前介入,扫清影响开工的各类障碍因素。 三是"资源适配关"。人员配置、装备维保、隐患排查、技术资金、应急处突、内外协同六大要素保障是支撑项目顺利推进的基础。会议强调,要抓实关键管控环节,确保资源供给与项目需求精准匹配,避免因资源错配导致工期延误或质量下滑。 重点引领,以标杆项目带动整体 在项目管控层面,会议提出要强化重点项目的示范引领作用,推动重点项目率先复工、率先达产,以点带面,带动全部项目大干快上。 重点项目往往体量大、社会关注度高、履约要求严,其推进质量直接影响企业整体形象与市场竞争力。会议要求,要推动重点项目高效履约,以一流标杆项目擦亮企业品牌,将项目建设成果转化为企业在行业内的口碑与影响力。 会上,三公司、西南公司分别就复工达产推进情况及重点项目管控工作作了汇报,工程管理中心、科学技术部、商务管理部结合各自分管业务进行了具体工作安排,为各单位落实部署提供了明确指引。 价值导向,推动生产经营同频共振 值得关注的是,本次会议在强调安全与进度的同时,将"价值创造"作为重要导向单独提出,要求推动复工达产与生产经营同频共振。 这一表述背后,折射出当前工程建设行业面临的深层压力。近年来,基础设施投资增速趋于平稳,市场竞争日趋激烈,部分项目利润空间收窄,亏损项目治理成为行业普遍课题。会议明确要求精准提升履约能力,释放集约管理效能,狠抓项目防亏治亏,把复工达产的结果切实转化为企业发展的实际效益。 这意味着,复工达产不仅是完成工程量的数字任务,更是一次提升管理质效、优化资源配置、增强盈利能力的系统性实践。

复工达产既是速度与组织能力的较量,也是风险治理与价值创造的综合考验;以安全合规为前提、以关键环节为抓手、以重点项目为牵引、以效益提升为落点,才能在复杂环境中实现高质量履约与稳健增长,为企业可持续发展打牢基础。