11日上午11时20分许，普吉国际机场突发航空运行事件。
一架执飞国际航线的印度快线航空客机在降落过程中，前起落架系统出现异常未能正常展开，致使飞机以机腹擦碰跑道方式强行着陆。
剧烈冲击导致前轮脱落，机身滞留主跑道中央，机场随即启动紧急预案关闭跑道。
现场目击者拍摄的视频显示，涉事客机呈前倾姿态停驻跑道，地勤人员正对受损部位进行检查。
泰国机场管理局证实，事故未引发燃油泄漏或火灾，机上189名乘客及机组人员经应急滑梯安全撤离，未报告伤亡情况。
此次突发事件对区域航空网络造成连锁反应。
航班动态监测平台显示，截至当日18时，普吉至曼谷、吉隆坡、香港等12条国际航线共23架次航班被迫取消，37架次延误超过4小时。
部分进港航班备降曼谷素万那普机场，出港旅客滞留高峰时段达2000余人。
中国驻普吉领事办公室迅速启动应急机制。
领事官员向本报表示，已核实有46名中国公民受事件影响，其中12人原定转机回国。
领馆工作组赶赴机场协调食宿安置，并为需紧急改签旅客提供绿色通道服务。
领事保护热线24小时保持畅通，及时处理旅客诉求。
航空安全专家分析指出，起落架故障多与机械老化或液压系统失效有关。
涉事航空公司机队平均机龄达14.3年，去年曾因起落架隐患被印度民航总局发出安全提示。
本次事件再次凸显老旧飞机维护的重要性，东南亚地区航空器适航监管体系有待加强。
泰国交通部已成立专项调查组，初步判断事故与机械故障直接关联。
普吉机场投入三台工程机械连夜抢修，预计12日早间可恢复单跑道运行。
航空保险理赔程序同步启动，受影响旅客将获相应赔偿。
这起客机硬着陆事故提醒我们，在日益繁忙的国际航空运输中，安全永