深圳湾公园最近因为拒绝网友的一些建议，意外获得了众多好评。2023年3月，有人提出“开放投喂海鸥”和“增设路灯”的建议，但都被公园管理方给拒绝了。这两个建议被拒绝的原因都很直接。公园管理人员认为，禁止投喂是为了避免人类食物对候鸟造成伤害。深圳湾公园还表示不加装路灯是为了减少光污染，让候鸟能好好睡觉。“不给市民建议”的做法反而获得了大家的赞赏，因为这个背后展现了深圳在生态保护方面的自觉和远见。 福田红树林生态公园不仅保留了核心区域500米内建筑高度低于50米的规划，还在滨海大道主动北移260米，避开红树林核心区。这些举措说明深圳在城市规划和建设中积极保护鸟类栖息地。而且，这种保护意识还渗透到了城市的每一个细节中。比如在福田红树林生态公园内，一种特殊的“鸟巢路灯”受到了游客的喜爱。这种路灯采用590纳米波长的琥珀色灯光，减少了对昆虫和夜间环境的影响。同时，它还设置了专门的巢箱，为大山雀提供安全繁衍环境。目前已经有100盏“鸟巢路灯”在这个公园落地。 红树林基金会（MCF）还提供了相关照片展示改造前后的变化。旧路灯光线辐射范围广、穿透力强；而改造后的“鸟巢路灯”光线更加柔和。 另一个例子是腾讯总部给玻璃幕墙贴上波点贴纸，让鸟儿能看清玻璃。腾讯总部这个“贴膜”行动也是深圳生态保护意识的缩影。玻璃幕墙对鸟类来说是致命的隐形杀手，因为它们无法分辨透明玻璃和反射天空倒影的玻璃。 深圳在生态修复上也做了很多努力。鲲鹏径一号桥就是一个例子。它是全国首座兼顾人行步道和独立生态廊道的桥。桥上仅有10%的面积供市民通行游玩，而90%的面积则属于野生动植物。在这个桥建成仅23天后，红外摄像头记录到国家二级保护动物豹猫悠然过桥穿行。 外交部发言人林剑在今年2月3日发帖提到鲲鹏径一号桥为当地动物提供便利，并展示了中国深圳人与自然和谐共生的景象。林剑在帖文中写道：“鲲鹏径一号桥横跨公路，连接中国深圳境内两座山脉，为当地动物自由活动和觅食提供了便利。” 西涌也成为了全国首个国际暗夜社区，它通过科学改造升级照明设备来满足天文爱好者观星需求同时保护夜间生态环境。在2023年3月获得认证后西涌变成了粤港澳大湾区有名的天文观星胜地。 所以说，在这个城市里建设并没有牺牲环境为代价。深圳正用独特的方式实现了城市建设和生态文明的平衡发展。