大家伙儿想象一下，有时候你坐的飞机，那发动机里面烧的油，很有可能是山东日照莒县的一个厂子用地沟油生产的，这听起来有点不可思议。你可能听说过地沟油那种难闻的味道，怎么可能变成飞机能烧的东西呢？但今年年初，山东三聚生物能源有限公司拿到了15.8万吨生物航煤的出口核定产能。公司打算在2025年10月实现规模化出口。我听说这家工厂在日照莒县海右化工产业园，占地542亩，看着挺气派的。厂里的管道纵横交错，高大的设备平稳运转着。在这儿，以前人们避之不及的地沟油、潲水油，经过一系列处理技术转化成了高品质的生物航煤。山东三聚总经理朱国银给记者展示一瓶透明液体的时候说：“你看这就是咱们用地沟油生产出来的生物航煤。”他说这种燃料叫可持续航空燃料，简称SAF，是用可再生资源精炼出来的。它比传统石化燃料更环保，整个生命周期可以减少80%到90%的二氧化碳排放。把地沟油变成能上天的航空燃料可不是件容易事。朱国银讲起研发初期的经历就感慨万分：“最难就是控制反应条件了。”一开始设备运行不稳定，收率上不去，大家吃住都在厂里盯着调试数据。为了攻克这个难题，他们没有依赖外部技术引进而是自己搞研发。他们独立研发了国内首套原料油预处理装置还有多级耦合工艺处理废油中的杂质和水分，又创新开发了加氢精制和临氢异构技术体系，彻底解决了传统工艺易堵塞的问题。朱国银说这套技术原料适应性强、产品选择性高、能耗低。公司在2025年投产了20万吨异构项目两个月就完成2.5万吨产量实现规模化生产。 这算一笔生态账吧：1吨可持续航空燃料全生命周期能减排2.5吨二氧化碳，山东三聚每年单生物航煤一项就能减少碳排放超过39万吨。这相当于种了近千万棵成年树的固碳量呢！而且这个过程也解决了餐厨废弃油脂回流餐桌的问题。环保效益这么大当然不愁没销路了！山东三聚和中国航油集团有合作关系，产品也卖到了欧洲和东南亚。更牛的是他们拿到了中国民航局的适航审定证书和ISCC CORSIA及ISCC-EU国际认证。采访快结束的时候厂区里一批生物航煤正要装车发走呢！那些以前看着脏脏的餐厨废弃油脂现在变成了宝装在运输车上奔向机场准备飞上高空完成绿色重生呢！