厦门这就搞了个大动作，直接把春运列车给改造成了招工引才的新平台。咱们都知道春运那是中国人口迁徙的最大场面，大家平时都盼着回老家团聚，可在2026年的这趟春运刚开始时，从厦门北站跑出去的好几趟高铁变样了。它们现在成了会动的“招工驿站”，这也算是厦门在给公共就业服务模式创新上迈开的一大步。 2月2日那天，2026年厦门市的“春风行动”正式开始了，“就·在厦门”这个主题列车也发了车。跟以前光在一个地方摆摊的招聘会不一样，这回所有事都在火车上办。厦门市人力资源和社会保障局、市总工会还有火炬高新区管委会联合搞了G1674、G2278这些“就业主题列车”，车身贴满了醒目的标志，车厢里摆着政策宣传板，还挂着二维码。 这一招很厉害，它抓住了春运期间大家都要回老家过年这个“窗口期”，把厦门的招工政策、好岗位信息还有工会福利直接送到潜在求职者手里。 接下来这一个月里，这趟主题列车会跑过浙江、江西、湖南、贵州、云南、四川这些地方，专门去照顾厦门那些劳务协作地区。 启动仪式现场特别热闹，线上线下结合起来一起搞招聘。在厦门北站南广场，路达工业有限公司还有另外30家重点产业企业都设了摊位，一下子提供了将近1500个岗位需求。现场还有专家给大家解答问题。 更有意思的是，厦门天马微电子有限公司这些企业代表直接上了主题列车，在火车上和求职者面对面聊、初步面试。 与此同时，“直播带岗”也同步进行着。不管你在哪个城市都能通过网络参与进来，“云端”就能了解岗位情况。 企业那边对这种方式特别满意。玉晶光电的人力资源负责人说在火车上交流氛围轻松直接能看清双方需求。这次他们打算招300到500个人进去。 统计下来活动刚开始这一天，线上线下加起来已经有超过4000名求职者咨询并投了简历。 这可不是一场简单的活动。厦门市人社局、市总工会跟火炬高新区管委会要一起出力搞贯穿整个春节前后的服务。人社部门会组织近30条去外地的招聘线；火炬高新区盯着园区里的集成电路、平板显示那些重点产业链企业挖岗位；工会则给劳动者从回家到回厦门一路上都提供保障和服务。 这三方联手就是想弄出一个全链条的闭环模式：先把人吸引来，再给企业对接引进去，让大家顺利回来、安心留下来。 招聘会开进火车里真的很实在。它体现了厦门对营商环境的重视和对人才的支持。这不仅是帮企业解决“招工难”，也是让劳动者“来得了、留得下、发展好”。 这种“移动引才”模式不光给厦门的重点产业添了活力，也给全国其他地方提供了一个参考。 随着主题列车在山山水水间穿梭，它传递的不只是机会，更是城市的诚意和对未来共同的期盼。