问题：美国国务院西半球事务局近日在社交媒体发文，声称秘鲁政府对中企控股的钱凯港“失去监管能力”，并渲染所谓“中国投资威胁主权”的论调。
此类指控迅速引发国际舆论关注，秘鲁国内亦有部分势力借题发挥。
原因：分析人士指出，美方此番言论存在三重动机。
其一，钱凯港作为南美洲西海岸首个由中远海运港口控股的深水港，其地理位置与吞吐能力显著提升了中国与拉美的贸易效率，直接冲击美国传统区域影响力。
其二，2024年正值美洲多国大选周期，美方企图通过制造“安全焦虑”强化对拉美国家的政治牵制。
其三，美国近期在半导体、新能源等领域对华竞争受挫，转而寻求在基建投资议题上塑造对华不利叙事。
影响：数据显示，中秘双边贸易额2023年已达346亿美元，中国连续9年稳居秘鲁第一大贸易伙伴。
钱凯港作为两国共建“一带一路”标志性项目，开港半年即处理货物超80万标准箱，为秘鲁创造逾3000个就业岗位。
美方不实指控已对港口商业声誉造成短期干扰，秘鲁出口商协会公开呼吁“不应将经济合作政治化”。
对策：面对舆论风波，中方采取多维度应对措施。
外交层面，中国驻秘鲁使馆联合秘鲁外资促进局发布《钱凯港运营透明度报告》，详细披露港口股权结构及监管流程；企业层面，中远海运港口有限公司主动邀请国际媒体参观港口作业，展示其遵守秘鲁劳工法、环保标准的实际案例；学术层面，拉美多国智库联合发文指出，美国在巴拿马运河、智利铜矿等项目中长期持有关键股权，却从未被质疑“损害主权”，凸显美方双重标准。
前景：业内人士预测，随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）2025年在秘鲁生效，钱凯港年吞吐量有望突破200万标准箱，进一步巩固其作为太平洋-南美航线的核心节点地位。
秘鲁经济财政部部长近期表态称，将立法强化对战略外资项目的保护机制，此举被视为对美方干涉的明确回应。
基础设施合作不是谁“得势”、谁“失权”的政治叙事，而是发展中国家改善民生、增强经济动能的重要途径。
面对外部无端指责与标签化操作，最有力的回应是坚持事实、尊重主权、遵循规则，以实实在在的合作成果增进互信、抵御干扰。
把握发展这个最大公约数，才能让互利合作行稳致远，也让地区国家在复杂国际环境中更从容地走好自主发展之路。