在青海省加快建设产业"四地"的背景下，海西州作为全省对外开放的重要窗口，近年来面临外贸主体偏少、物流成本高企等发展瓶颈。
统计显示，该州此前外贸企业数量仅占全省12%，且出口产品结构单一，国际运输主要依赖东部港口中转，平均物流周期较沿海地区延长40%。
针对上述问题，海西州打出政策组合拳：一方面实施"靶向培育"计划，重点跟进国源化工等龙头企业，通过数据回流机制新增实绩外贸企业3家，带动831万元贸易额回归；另一方面强化盐湖产业优势，1-11月碳酸钠及熔凝镁氧矿出口达2.84亿元，形成特色产业集群效应。
值得注意的是，州政府创新建立"政策直通车"机制，组织20家重点企业参与省级政策对接，为昆杞生物等企业破解融资难题，首单21万元信用担保即实现出口保险全覆盖。
物流通道建设取得突破性进展。
依托"北上南下、东进西出"战略，2025年累计开行东南亚铁海联运班列132列，运输纯碱等物资13万吨，较传统路径节省运费约15%。
中国信保的介入更使承保金额突破2178万美元，企业出口风险显著降低。
专家分析认为，海西外贸的快速增长得益于三重因素：一是抓住全球新能源产业链重构机遇，放大锂电原材料优势；二是将政策红利转化为企业获得感，专项资金申报通过率达92%；三是构建"西宁-格尔木-东南亚"多式联运体系，运输时效提升30%。
预计随着青藏铁路扩能改造完成，该州年外贸总额有望突破50亿元大关。
海西州外贸发展的良好态势，既是青海省深化对外开放的生动实践，也是西部地区依托资源优势实现高质量发展的典型范例。
在全球经济复苏进程中，海西州正以更加开放的姿态拥抱世界市场，为推动区域经济一体化发展贡献着重要力量。