琼州海峡是粤琼两省的重要交通枢纽，每年春运期间都要承载大量车客流；据海口市与湛江市联合召开的2026年琼州海峡春运服务保障新闻发布会介绍，春运前18天客滚运输总体平稳有序，为后续高峰期做好了准备。 返程高峰集中在正月初四至初七，即2月20日至23日。其中，海口港出岛车辆最高峰日将达2.2万辆次，湛江港进岛车辆最高峰日将达2万辆次。这反映出春节假期结束后，大量在岛外工作生活的人员和车辆集中返回海南，对港口运输能力提出了考验。 从车型看，湛江港进岛车辆中小车约1.8万辆次占比最大，新能源小车4500辆次，大车1800辆次。多元化的车型构成要求港口在调度、泊位分配等进行精细化管理。 气象部门预报显示，假期后半段气象总体良好，仅在24日至25日早晚可能出现轻雾，恶劣天气导致停航的风险较小，这为港口顺利运营提供了有利条件。 面对返程高峰，相应机构已制定了应对措施。一是引导车客通过官方渠道查询余票、预约购票，避免现场盲目排队。二是要求过海车辆听从现场指挥，按已购船票的发船时间提前不超过2小时进港，防止港口拥堵。三是两地港口针对安全、畅通、便捷、暖心目标，强化道路交通秩序维护，做好服务保障，强化应急处置准备。 这些措施通过信息化手段提高购票效率，通过规范管理减少无序拥堵，通过应急预案应对突发状况，形成了较为完整的保障体系。
春运返程高峰是对交通运输体系的年度大考，也是民生保障能力的直接体现。琼州海峡两岸的协同应对展现了精细化管理的成效，也反映出基础设施升级的紧迫性。在加快建设交通强国的背景下，如何平衡短期应急与长远规划，将成为区域发展的重要课题。