在加快建设航空强国的战略背景下，低空经济正成为我国经济高质量发展的新引擎。
12月29日，中国工程院院士刘大响在泰山科技学院的专题讲座中，系统阐述了这一新兴产业的战略价值与发展路径。
当前，我国低空经济仍面临空域管理机制待完善、产业链协同不足等挑战。
刘大响以汶川地震救援为例指出，早期航空应急救援存在装备短缺、响应滞后等问题。
但随着低空开放政策持续推进，我国已实现直升机、无人机等装备的规模化应用，并在湖南、江西等4省开展低空空域全域试点，建成17个无人驾驶航空试验区。
这一转变源于国家顶层设计的强力推动。
作为涵盖航空器制造、基础设施、运营服务的复合型产业，低空经济通过“五业联动”模式，已深度融入农林植保、电力巡检等领域。
特别是在航空医疗救护方面，全国联合试点已形成可复制的经验体系。
针对未来发展，刘大响提出“四位一体”综合发展方案：以航空应急救援为突破口，联动通用航空、美丽乡村建设，构建“政产学研用金”协同生态。
他强调需推进“空天地一体化”技术路径，通过扩大试点范围完善制度供给，激发市场活力。
活动现场，“院士专家工作室”的成立成为产学研深度融合的生动实践。
该平台由院士团队与校方共建，将重点攻关航空科技前沿课题。
泰山科技学院副校长丁海奎表示，工作室将聚焦人工智能在航空领域的创新应用，培养适配产业需求的高素质人才。
这一合作模式具有显著示范意义。
山东省人工智能协会发挥桥梁作用，精准对接院士团队与高校资源，既解决了科研成果转化“最后一公里”问题，也为地方院校特色化发展提供了新思路。
据规划，该校未来将依托工作室平台，深度参与国家低空经济创新链建设。
面向低空经济加速成长的新阶段，关键在于把安全底线、制度供给与创新活力统一起来，把试点探索转化为可复制、可推广的体系能力。
以院士讲堂凝聚共识、以工作室平台汇聚资源，既是服务国家战略的现实举措，也是培养面向未来的应用型人才的有益探索。
以需求牵引创新、以协同提升能力，低空经济与应急救援融合发展将为高质量发展与公共安全治理注入更强动能。