2月2日，安康市岚皋县滔河镇，这个由中铁隧道局集团有限公司负责修建的西渝高铁康渝段KYZQ-4标段荆竹园隧道终于全线贯通了。这可是康渝段首座打通的长大隧道，给全线工程开了个好头。中铁隧道局在这次施工中拿出了真本事，用科学管理和创新技术把艰难的活儿干漂亮了。 这座隧道全长3767.76米，最大埋深到了475米，一路上要穿越1个向斜、2个背斜和1条断层。围岩很不稳定，还不时会落下危岩和落石。为了应付这些麻烦事儿，中铁隧道局团队提前做好了预判，主动出击。 他们搞了个“一隧九线”的机械化作业模式，让施工效率一下子就提上去了。就连小细节也不放过，用湿喷机柔性刮板把初期支护的平整度保证住，再装个定位卡具来控制衬砌钢筋的间距和保护层厚度。 当然，光靠手上活好还不行，安全风险必须牢牢守住。他们借助TSP和瞬变电磁这些手段进行超前地质预报，就像装上了“透视眼”一样。 说到安康市这边的情况，这次KYZQ-4标段正线全长25800米。里面有余家梁隧道、永安隧道、荆竹园隧道还有东大巴山隧道这4座隧道，加起来的长度达到了25585米，足足占了线路总长的99.1%。 KYZQ这个标段是西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设的项目之一。 所以说，在这样复杂的地质环境下拿下这座隧道的贯通实属不易。这是西渝高铁建设取得的一个重大阶段性胜利。 最后再强调一下几个关键数字：安康市境内的正线全长25800米；余家梁等4座隧道总长25585米；最大埋深有475米；占线路全长的比例是99.1%；还有那条全长3767.76米的荆竹园隧道也是这次重点攻克的对象。