说到湖南航空，他们为了应对春运旺季，这回可是动真格的。计划在2月2日一直到3月13日这四十多天里，安排足足2330架次航班飞起来。这么一算，手里头执飞的航线有42条之多，光是湖南本土，就差不多占到了整个运力的44%，整整1024个班次。看样子区域枢纽的实力是越来越强了。跟去年比，这次最大的变化是新增了16条线。你看从长沙去长白山、杭州，还有昆明到济宁，无锡飞成都天府再转保山这些连接南北的热门城市航线都有了。长沙到芒市、保山这些老航线也没闲着，加密了航班次数，把以长沙、昆明为中心的网络给织密了。最关键的是从长沙出发能直达北京、哈尔滨、西双版纳还有丽江这些地方，南北通、东西广。 今年大家出门玩的心思不一样了，“北边看雪、南边避寒”是主流。数据显示去云南和东北的飞机票抢得最凶。长沙去芒市、北海、长白山还有哈尔滨这些线预售得特别火爆。昆明-青岛-海拉尔这条连北方冰雪的线，还有深圳-保山这条去南方过冬的线也都挺抢手。公司的人说有的航班票已经卖光了，客座率能到100%，这也说明旅游市场恢复得不错。 看日子也是能感觉出来的。出去的高峰大概在2月14日和15日也就是腊月廿六廿七那两天；回来的人流高峰得等到2月21日到23日正月初四初六。这种“双高峰”跟春节放假安排和老习惯挺搭调。 为了接住这股子人流，湖南航空在调飞机、安排机组还有地面服务这些事上都做了不少准备。专家也说了今年有三个新特点：旅游线占大头超过80%；枢纽作用明显；服务变得更有针对性了。 好啦，2026年春运大幕马上就要拉开了！湖南航空通过优化网络、加密航班、提升服务这些招数，给大伙儿搭了条更便捷的通道。就等着迎接新一轮的出行高峰啦！