中新网广州2月15日报道，记者郭军、刘建军还有徐峰给大家带来了关于2026年春运的消息。广州白云站，这个刚出来没多久的铁路大枢纽站，一开年就干得热火朝天。 节前春运这十一天里，白云站送走的旅客竟然有150.1万人次，跟2025年比起来，足足翻了一倍多。要是光看单日的话，更是连续六天打破了纪录，最高一天发了15.2万人次。这股猛劲完全展现了它作为“高铁+普速”全能型枢纽的活力。 为了接住这么大的客流量，白云站在运力上早就做足了功课。节前一共开了314趟列车，普速有138趟，动车组176趟，去重庆、郑州这些华中、西南地方的车特别多。还有79趟是中转的火车，比以前多出了59趟。有了这些储备，再大的返乡潮也能应付得过来。 面对人挤人的局面，车站也拿出了“三个不普通”的新招数来服务大家。 对于坐普速列车的旅客来说，待遇不普通。车站专门给他们留了检票通道，候车室里还设有助老点，能帮着打包行李、量血压甚至是退改签票。对于老幼病残孕这些需要照顾的人，车站直接派出“爱心摆渡车”接站送站，全程都有人领着走，让人一进车站就能感到温暖。 服务上的升级也不普通。为了把客流送得快一点、送得准一点，车站把站台流线优化了一下，让人走的路变短了。还在普速候车区加了售票窗口，不用再跑去大厅就能办业务了。另外，专门给普速旅客开了一条换乘通道，换车更方便了。 最关键的是普速铁路本身不普通。它跟高铁是一块儿干活的搭档。普速负责长途的大客流，高铁则管短途的流动。两个系统根据情况互相配合、灵活增车。再加上跟城际铁路、地铁连在了一起，整个大网络就变得四通八达了。(完)