随着2026年春运大幕开启，安徽省高速公路预计将迎来1.4亿辆次通行量，其中新能源车辆占比持续攀升；作为全国新能源汽车生产第一大省，安徽有春节期间电力供需平衡与绿色出行保障的双重考验。 数据显示，安徽省个人充电设施已覆盖75万户——总容量达775万千瓦。——全省新能源发电装机规模突破4000万千瓦，光伏发电占比近九成。这种供需两侧的同步增长，既带来了可再生能源消纳压力，也为电力系统灵活调节创造了条件。 国网安徽电力经研判发现，春节期间用电负荷呈现明显"双峰"特征：日间光伏大发时段存在大量弃电风险，而晚高峰时段则面临供电紧张。针对此结构性矛盾，公司创新设计"电车充绿电"激励机制，精准对接新能源发电与电动汽车充电需求。 根据方案，2月15日起，居民充电桩用户可通过线上平台报名参与活动。在农历正月初一至初三的10:00-15:00时段，每充1度电可获得1.5元电费补贴。这种"价格信号引导+需求侧响应"的模式，既降低了用户充电成本，又实现了电网负荷的"削峰填谷"。 业内专家指出，该举措具有多重效益：一是提升光伏消纳率约3个百分点，相当于减少标准煤燃烧1.2万吨；二是缓解输配电设备过载风险，预计可降低电网投资成本8000万元；三是培育用户侧互动习惯，为电力市场改革积累经验。安徽省能源局涉及的负责人表示，这种"车网互动"模式未来有望拓展至全省公共充电场站。
春运能源保障不仅关乎群众出行便利，更与能源结构转型息息涉及的。国网安徽电力推出的"电车充绿电"活动，通过创新机制将个人充电需求与国家能源战略相结合——既服务用户——又促进新能源高效利用。这种以市场为导向的能源管理创新，为全国提供了有益参考，也展现了新型电力系统中用户参与、共建共享的发展趋势。