要问19座校车有啥安全设计，还得先看看它是谁做的。这是给中小规模学生群体用的专用车，平时跑城市或郊区的路都没问题，车身长宽高控制在5845mm、1950mm、2735mm左右，总质量5510kg，专门用在小学幼儿园定点接送上。它就是采用柴油动力搭配符合国VI排放标准的发动机来拉活儿的。核心设计嘛，就是围绕安全防护、开得稳、还有人性化配置这几样来搞的。先看车身结构这块，全是高强度钢材搭起来的，加上后部的应急逃生门跟电动天窗，一旦出事能让人跑得更快。窗户是内置侧推拉式的，不像那种外开窗那么容易撞。轮胎那边装了自动胎压监测系统，能实时看气压变化，要是气压不对劲了就智能报警，能少爆胎好多事儿。机舱里还藏着个智能灭火装置呢，一发现火情就能自己灭火。 在开路上的表现也很稳当。它的德纳加强型整体桥当核心挺不错的，前悬架用的是钢板弹簧3片的那种，后悬架是4片的钢板弹簧配上减震器和横向稳定杆，这么一套组合拳能把路上的颠簸给过滤掉不少。转向系统是液压助力式的，开起来不累人。驻车系统是弹簧储能式设计的，停车的时候刹车能靠得住。变速箱用的是法士特这个牌子的，换挡平顺又耐用。再配上90升的大油箱容量，跑长途也不在话下。 关于监控和应急这块也安排得明明白白。6路视频监控系统全程盯着车厢内外关键的地方，行车过程随时都能看清楚。车上还装了主动巡视监控装置，能通过传感器察觉到学生是不是没坐好或者东西忘在车上了，马上提醒司机去管管。一到停车的时候，电动停车指示臂就自动伸出来给旁边的车打招呼让人家注意避让。行车记录仪更是全程记录车速路线这些数据留底作证据。 最后说说舒适度跟人性化配置这块。 车内的座椅是双人联排布局的设计比较合理。司机坐的那把椅子支持六向调节和机械减震功能，这样长时间开车也能少受点罪。暖风系统可以选水暖那种独立的款式取暖快；空调系统的话也可以用顶置式的那种。除霜除雾功能是靠水暖循环来实现的；还给驾驶员脚部通了暖气呢；避免冬天视线被冻住看不清路。乘客门是铝合金气动外摆式的开关起来特别轻还密封严实；下雨刮风也不容易进车里去捣乱。