小米SU7这次在安全方面可是下了大功夫，把2200MPa的超强钢给用到了车身结构上，从A柱一直贯穿到C柱，搞了个内嵌式的防滚架，这就是为了在翻滚时多几分保障。四门防撞梁也是用的这种超强钢，侧面来车撞它一下也不怕。加上全系标配的9个气囊，后排侧气囊还是特意增加的两个，这么做就是为了让后面坐的人也能更安全。 车门把手这里也有讲究，所有车型都有三重冗余设计，有机械拉线还有备用电源。这种设计好就好在，不管车内部外部是什么情况，都能把四个车门给机械打开，生命安全就多了一道保险。 电池包这块也是用心良苦，1500MPa的防刮底横梁加上跟SU7Ultra同款的防弹涂层，这抗刮擦、耐撕裂的能力直接提升了10倍，防穿刺更是提了13倍。要是底盘蹭到底下什么东西，电池包受损的程度就会小很多。 安全辅助系统这块也没落下，激光雷达和4D毫米波雷达都有了。不过小米也提醒咱们，这套系统再厉害也不能完全代替人开车，大家伙儿还是要盯着路况开。 刹车方面也很给力，前四活塞固定制动卡钳加上后面265mm的宽胎，抓地力特别强，开起来稳当。 这次新车的价格区间定在了22.99万到30.99万元之间，比之前老款稍微涨了一点，但这是因为配置和技术升级了。另外还多出了赤霞红这种车身配色，想买什么颜色的车都能挑。 总之，新一代SU7在安全上的这些升级，说明小米还是挺看重咱们乘客的命的。相信这车一上市肯定会火一把，大家都在盼着呢。