7月18日这天，中新网的记者许青青把从广东省人民政府新闻办公室得来的消息报道了出来，说广东在今年上半年新增了14条国际客货运航线。这里面自然也包括了广州白云国际机场的贡献。当时，广州海关副关长黄斌在发布会上说，白云机场是粤港澳大湾区连接世界的桥梁，它的航线已经覆盖了全球。为了让这个机场能更好地发展成“超级航空枢纽”，海关在今年4月给他们定下了20条方便通行的新规矩。 对于那些想申请新航线的航空公司，海关安排了专人来帮忙办事，让他们能更快地搞定备案和申报。就这样，上半年一共又有14条新航线开航了。为了弥补直飞航班不够用的情况，海关还支持企业用“空空中转”的办法来运货。这就好比货物在白云机场先下了飞机换个单子，然后再坐另一班飞机去别的地方。因为有了这些帮忙，这个机场上半年进出境的人超过了870万人次，货物量也到了75万吨以上，这都是最近几年没有过的好成绩。 为了让货运更快捷，海关把广州航空物流平台和机场货站的系统连在了一起。数据传输速度提高了30%，查验的整个流程大家都能看见。他们还试行了出口拼箱货物“先查验后装运”的模式，允许跨境电商的货物先散放着接受检查，然后再拼成箱子运走，这样放行的时间就减少了70%。 今年3月的时候，全国第一个“民航安检前置+海关查验前置”的货站在白云机场落地了。这让企业在综合保税区里就能一次性完成清关、安检和查验等工作。出口货物的收运效率因此提升了70%。另外一种创新的模式是让跨境电商企业把退回来的和国内的货物在保税区里重新分拣整理后再一起发出去。据估算，这种做法能帮企业省下30%的物流成本，一年就能节省近9亿元。