小米汽车最近透露了一个细节，他们给SU7Ultra车主提供的碳纤维方向盘选装包，其实可能会影响系统的脱手检测。许多车主反应，使用辅助驾驶的时候，明明手握方向盘，系统却突然提醒脱手。这是因为碳纤维材质和电容式感应系统无法兼容。小米也承认，他们在研发的时候没有把电容感应模块做进碳纤维里，所以只能通过扭矩来检测操作。虽说他们给这套系统新增了扭矩感应功能，让你轻轻转一下方向盘就能消除提醒，但误报情况还是可能会发生。 你有没有发现，这个设计其实有点不人性化？很多车友抱怨，开高速的时候必须双手死死握住方向盘3、9点钟位置，简直太不自然了。为了颜值和轻量化确实是个加分项，可这就把对驾驶辅助的需求给忽略了。 不过话说回来，法拉利和奔驰AMG这些高端品牌也用碳纤维方向盘呀，怎么它们就没事？其实人家的系统兼容性更好。小米这次回应也挺诚恳，既说了技术上的难处，又给出了解决办法。 所以说选装碳纤维方向盘这事真得掂量掂量。如果单纯为了拉风去碰这玩意儿，那是你的自由；但如果你是个重度智能驾驶爱好者，最好还是保守一点。毕竟安全才是第一位嘛。 科技发展总是伴随着新问题出现。未来车企该怎么在轻量化和安全性之间找到平衡点？这是个值得思考的问题。