工业和信息化部近日公开征求《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准修订意见，对汽车关键操控装置提出明确规范要求；这是继隐藏式门把手有关规定后，监管部门再次为汽车设计划定安全红线。根据征求意见稿，P档、R档、N档、D档等档位切换必须通过实体操控件完成，禁止纯屏幕换挡。同时，转向信号灯开启关闭、车窗升降、组合驾驶辅助系统激活等功能需配备实体操控按键。在基础灯光控制、雨刮器操作、紧急呼叫系统以及电动车辆断电开关等涉及应急安全的装置上，也必须具备实体按键。
汽车智能化的目标不是降低驾驶安全边界，而是以更科学的人机交互提升出行品质。以强制性标准为引导，行业在创新中守住安全底线、在便捷中把握可靠尺度，才能让智能技术真正服务于公众出行安全与体验提升。