最近BBA这几家豪华车都在降价，价格从17万元到30.46万元不等。奔驰有些车直接降了3.37万元到3.85万元，C系降价后到了34.56万元。宝马530Li也低到了31万元出头，比以前的48万元便宜多了。奥迪那边也在做活动，A6的成交价也低到了31万元，还有更低配的车型跌破30万元。这些动作虽然很猛，南昌这边的市场反应却不温不火，销量没有太大变化。华宏星店的工作人员跟我说，这是厂商统一决定的结果，不是简单的促销。 我是南昌人杨业，我觉得这次降价是清理老库存和应对新能源车竞争的策略。新能源车现在越来越火，市场份额一直在扩大，豪华品牌要是不调整价格就很难保住地盘。不过我在采访的时候发现，大家的关注点好像都转到新能源去了。不少人跟我说，虽然BBA降价了但他们更看重智能化和低用车成本。有位汪女士说她以前开燃油车体验过新能源之后就回不去了。 还有些人觉得降价后的BBA车虽然降到了30万元以上，但对于家用来说还是贵了点。他们预算有限又追求实用，更愿意选15—20万元区间的合资或自主品牌车。不过也有部分人不这么看，他们觉得买豪华车是为了面子和商务需求，所以降价对他们影响不大。 在这样的市场环境下，虽然BBA的降价给了大家更多选择的机会但买东西还是得理性点。燃油车和新能源车各有各的好处和坏处，买车的时候要考虑通勤、成本、充电条件还有预算这些因素才行。毕竟买个车不是小事儿不能因为便宜就冲动消费。总的来说，BBA这次降价虽然短期内没把南昌车市的销量带起来但给了消费者更多的选择可能。传统豪华品牌必须重新想想怎么适应现在的市场变化和消费者需求才行。