衡阳市城区客运市场秩序正面临不小压力。长期以来，非法营运车辆随意揽客、网约车无证运营、平台违规派单等问题多发，“黑车”扰乱市场，乘客安全和合法权益受到影响，城市交通治理也承压。为扭转局面，衡阳市于2025年8月29日至12月上旬开展“百日攻坚”专项行动，由市交通运输综合行政执法支队、省高警局三支队、市公安局交通警察支队组成联合执法组，对非法营运进行集中整治。首夜行动说明了整治力度。8月29日晚，联合执法组在城区主干道、商圈枢纽、交通枢纽等重点区域投入80余名执法力量，设置固定与流动检查点。执法人员从晚9时至晚11时对过往车辆逐车检查。在珠晖区一处检查点，执法人员查获车牌号湘DDB9791的网约车。该车未取得《网络预约出租汽车运输证》，此前已被列入衡阳市交通运输局公布的1486台“黑名单”车辆。核查显示，该车仍通过“携华出行”平台接载乘客，暴露出“违规车辆+无证驾驶员+平台失管”的问题链条。执法部门依法暂扣车辆，并对平台依法处理，形成对“车、人、平台”的闭环处置。首夜行动共检查车辆600辆次，查处交通违法行为20起，其中违规网约车16台、涉嫌非法营运车辆1台，起到明显震慑作用。源头治理是“百日攻坚”的重要一环。行动启动前，衡阳市交通运输综合行政执法支队梳理出2023年1月至2025年7月期间查处的1486台无证运营网约车，全部纳入“黑名单”，并要求各网约车平台及聚合平台在15天内完成系统派单全量屏蔽，从接单环节切断非法营运渠道，减少违规车辆反复上路。此外，仍有个别平台抱有侥幸、顶风违规。“小拉出行”平台未在衡阳市取得合法经营许可，属于无资质运营，对入驻司机和车辆审核不到位，导致大量未持《网络预约出租汽车运输证》和《驾驶员证》的“双无”主体进入平台接单。2025年1月至7月，执法部门查获其违规派单123起，挤压合规司机收入空间，也加剧了无证车辆服务乱象，破坏市场公平竞争。衡阳市交通运输局于7月4日对该平台进行专项约谈，责令其立即停止在衡业务并清退无证车辆。但约谈后平台未按要求整改，反而试图通过技术手段规避监管，7月下旬至8月新增违规派单19起。针对拒不整改行为，执法部门依法立案调查并从严处罚，罚款50万元。该案例表明：无论车辆还是平台，只要触碰合规底线，都将依法追责。此次“百日攻坚”的重点不止于查车，更在于完善治理机制。行动通过全链条执法，既查处违规车辆，也同步追究平台责任，压缩非法营运链条生存空间；通过“黑名单”等源头管控措施，把治理前移，减少事后被动处置；并结合科技手段和社会监督，提升发现与处置效率，织密监管网络。
整治非法营运，关乎交通安全和群众出行权益，也关系到网约车等新业态的规范发展；以“百日攻坚”为抓手，衡阳将现场执法、源头管控、平台责任和技术监管共同推进，发出依法治理、综合施策的清晰信号。只有把要求落实到每一次核验、每一笔派单、每一项责任中，才能让合规经营者更有空间，让乘客出行更安心，推动城市客运市场在规范与效率之间取得更好的平衡。