零下30度的冰雪环境里，新世代BMW i3用“驾控超级大脑”也就是Heart of Joy，把动力、转向和刹车这些系统全都给协调整合了起来，核心技术在这种极限条件下跑通了，算是给3月18日的全球首秀把底给打牢了。这场测试可是BMW老规矩，工程师们在积雪路上和特制冰湖上给双电机、悬挂和动态组件做了最后调整。3月6日封面新闻放出了新消息，这款被叫作新世代BMW i3的3系首款纯电新车，在瑞典阿尔耶普卢格冬测中心跑完了耐久性试验。Mike Reichelt作为产品负责人说了，“我们突破了纯电出行的传统界限”，算是把电驱的全部潜力都给释放出来了。因为这是BMW的传统项目，工程师们在积雪道路和特制冰湖的低摩擦环境里折腾驱动系统、悬挂系统和驾驶动态组件。这款车传承了BMW 3系五十年的纯粹驾驶基因，用新技术重塑了纯电运动标杆。中国市场从头到尾深度参与了新车开发，宝马中国研发团队早就把用户反馈给融入进去了。针对国内大城市堵车、红绿灯多还有路面复杂的情况，“驾控超级大脑”专门做了优化。创新能量回收系统不光省电能提升续航，还刚好迎合了中国高端用户的需求。现在的车辆响应速度比以前快了十倍，在湿滑路面上双电机协调得非常好，搭配“无感刹停”功能开车很平顺没顿挫。这款车在这次极寒测试里验证了极限性能，转向瞬间精准过弯也稳定好掌控。新世代BMW i3用“软件定义驾趣”的技术突破重新诠释了电动时代的乐趣。等到3月18日全球首秀那天一到，这辆融合了运动基因和创新科技的纯电车型就要正式开启BMW的新世代出行篇章了。作为马年的“第一马”，这款车肯定能在2026年3月18日带来惊喜。