听我说，油价这就跟你算一笔账！如果把油箱加满，哪怕是只装50升的小车，这次涨价给你的钱包也得掏出去80块。要是换成70升的大家伙，多花112元的账单可就直接来了。这回的上涨有多猛？按金联创估价模型测算，假设国际油价维持在3月16日的水平不变，国内零售油价的调价幅度估计能到2000元一吨。具体到每升汽油价格上，92号汽油要涨1.60元，95号汽油涨1.69元，0号柴油则要涨1.7元。折算下来，加满一箱油又得给加油站贡献一笔额外的花费。不过你知道最关键的节点是哪天吗？3月23日24时就是国内成品油价格迎来新一轮调整的时间窗口。不少大宗商品监测机构都给出了预测，这次成品油零售限价上调已经是板上钉钉的事了。 导致这次涨价的原因其实挺复杂。本轮计价周期里（3月9日24时至3月23日24时），国际原油市场受霍尔木兹海峡航运受阻影响，供应中断的风险变得更高了。即便国际能源署（IEA）在3月11日宣布成员国一致释放4亿桶战略石油储备——这可是该机构成立以来最大规模的单次释储行动——市场还是觉得这样做杯水车薪。毕竟霍尔木兹海峡的问题不解决，油还是不够用。所以国际油价非但没跌反倒是涨了、高位运行了起来。 我们来看看具体的数据：3月17日当天收盘时，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收在了每桶96.21美元上，涨幅达到了2.90%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格更是收在了每桶103.42美元上，涨幅为3.20%。业内人士分析说，只要国际油价不明显下跌，国内的这一轮涨幅还得继续扩大。大家最担心的是油价重回“9元时代”。按这一逻辑测算后发现，“9元时代”真的有可能回来了。 前几天刚刚调价的情况是这样的：3月9日24时国内成品油价格进行了今年第5次调整，涨幅在0.52—0.61元区间之间。那时候北京、上海的92号汽油价格已经超过7.6元/升了。 展望未来怎么看呢？国联民生证券认为释放储备根本无法弥补霍尔木兹海峡局势导致的原油供给缺口；申银万国期货研究所也指出虽然地缘风险溢价还在支撑油价走势，但考虑到冲突没出现极端情况而且市场也已经给当前状况定了价，预计油价短期还得维持高位震荡状态。 国泰君安期货首席分析师黄柳楠有个很重要的看法：“从潜在的供应缺口来看，市场重点关注沙特西部Yanbu港口的出口能力。”他说在最乐观的情况下全球也还有1000万桶/日的供应损失量存在。 除了价格本身外还要注意到运费的变化和内外盘价差的情况：运费冲高回落后叠加仓单生产带动价差收缩；预计第二季度随着季节性淡季来临以及全球供应链逐步稳定运费还会继续回落不过很难回到冲突爆发前的低位状态。（注：具体调整幅度以国家发展改革委公布为准）